[实用新型]一种卡丁车车架

权利要求书

1.一种卡丁车车架，其特征在于，包括：

车架主体，所述车架主体包括两根主梁、位于车架主体前端的第一横梁和位于车架主体后端的第二横梁，所述主梁、第一横梁和第二横梁依次固定连接成一矩形；

在所述车架主体的前端两侧对称设置的前悬挂，所述前悬挂包括第一悬挂节，第一悬挂节向上倾斜设置，其前端固定设置在主梁前端，后端固定连接有第二悬挂节，该第二悬挂节从第一悬挂节的后端起向外远离车架主体并向后倾斜延伸，第二悬挂节的末端连接有第三悬挂节，所述第三悬挂节向下竖直延伸至与主梁平齐，第三悬挂节的末端连接第四悬挂节，所述第四悬挂节朝向车架主体延伸并与主梁固定；

在所述车架主体与第四悬挂节的连接处设置的第三横梁，第三横梁上固定有“U”型的悬挂固定管，悬挂固定管的底部固定在第三横梁上，悬挂固定杆的两自由端分别支撑车架两侧的前悬挂。

2.根据权利要求1所述的一种卡丁车车架，其特征在于，所述车架主体的前端对称设置有悬挂加强节，所述悬挂加强节一端固定在主梁上，另一端向外远离车架主体并向后倾斜延伸至与第四悬挂节固定。

3.根据权利要求1所述的一种卡丁车车架，其特征在于，所述车架主体后端对称设置有防撞管，所述防撞管包括第一斜管、第二斜管和支撑杆，所述第一斜管一端与主梁固定，另一端向车架主体外侧伸出并与第二斜管一端固定连接，所述第二斜管另一端与第二横梁固定连接，所述支撑杆一端固定连接在主梁上，另一端与第一斜管或第二斜管固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种卡丁车车架，其特征在于，所述支撑杆与第二横梁平行。

5.根据权利要求3所述的一种卡丁车车架，其特征在于，所述第二斜管远离第一斜管的一端具有一朝向车架主体的弯折部，所述弯折部与第二横梁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种卡丁车车架，其特征在于，所述车架主体上方设置有尾杆，所述尾杆平行于第二横梁，所述尾杆两端向下弯折并分别与对称设置的第二斜管远离第一斜管的一端固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种卡丁车车架，其特征在于，所述第二横梁与2根主梁的连接处设置有发动机固定座。

8.根据权利要求1至7中任意一项所述的一种卡丁车车架，其特征在于，所述固定连接为焊接。

9.根据权利要求1所述的一种卡丁车车架，其特征在于，所述第一悬挂节、第二悬挂节、第三悬挂节和第四悬挂节通过一体成型制成。

10.根据权利要求3所述的一种卡丁车车架，其特征在于，所述车架主体、前悬挂和防撞管均采用不锈钢材料制成。