[实用新型]基于压电元件的电动车后减震器有效
| 申请号： | 201520292088.9 | 申请日： | 2015-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN204729536U | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 吴云富 | 申请（专利权）人： | 吴云富 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;H02N2/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318056 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 压电 元件 电动车 减震器 | ||
【权利要求书】：
1.基于压电元件的电动车后减震器，包括套管、橡胶衬套Ⅰ、弹簧、储油缸总成、连杆、缓冲块、上吊环、橡胶衬套Ⅱ、下吊环，所述橡胶衬套Ⅰ安装在下吊环内；所述套管安装在橡胶衬套Ⅰ内；所述连杆安装在储油缸总成内；所述连杆的右侧套装有缓冲块；所述橡胶衬套Ⅱ安装在上吊环内；所述连杆的右端与上吊环的左端相连，其特征在于：还包括弹簧座、压电装置，所述下吊环的右端与弹簧座的左端相固连；所述储油缸总成的左端与弹簧座的右端相固连；所述压电装置的右端与上吊环的左端相连。
2.根据权利要求1所述的基于压电元件的电动车后减震器，其特征在于：所述压电装置由底座、半圆形凸台、压电元件、电阻电路板、导线组成；所述电阻电路板安装在底座左侧的上端，且通过导线与压电元件相连；所述底座的左侧上下位置设有半圆形凸台；所述压电元件与半圆形凸台相连。
3.根据权利要求1所述的基于压电元件的电动车后减震器，其特征在于：所述弹簧座选用铝材6061或6063。
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