[实用新型]一种在爆胎后能瞬间替代轮胎的预防车轮有效
| 申请号： | 201520295229.2 | 申请日： | 2015-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN205075592U | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 刘红旗 | 申请（专利权）人： | 刘红旗 |
| 主分类号： | B60C17/00 | 分类号： | B60C17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210003 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 爆胎后能 瞬间 替代 轮胎 预防 车轮 | ||
1.一种在爆胎后能瞬间替代轮胎的预防车轮，其特征在于爆胎预防车轮是一整体结构车轮，爆胎预防车轮安装在轮毂上和轮胎内，爆胎预防车轮直径大于轮毂外径，大于轮胎最小内径，小于轮胎最大内径，爆胎预防车轮轮宽小于轮胎内宽度，爆胎预防车轮轮缘为圆弧，爆胎预防车轮可与任何结构轮毂配套。
2.根据权利要求1所述的一种在爆胎后能瞬间替代轮胎的预防车轮，其特征在于爆胎预防车轮是一整体结构车轮，在其连接部位采用双凸凹及多部位密封连接固定方法。
3.根据权利要求1所述的一种在爆胎后能瞬间替代轮胎的预防车轮，其特征在于爆胎预防车轮安装在轮毂上，在轮胎损坏后起作用。
4.根据权利要求1所述的一种在爆胎后能瞬间替代轮胎的预防车轮，其特征在于爆胎预防车轮安装在所述的轮胎内。
5.根据权利要求1所述的一种在爆胎后能瞬间替代轮胎的预防车轮，其特征在于爆胎预防车轮直径大于所述轮毂外径20mm-120mm。
6.根据权利要求1所述的一种在爆胎后能瞬间替代轮胎的预防车轮，其特征在于爆胎预防车轮直径大于所述的轮胎最小内径，小于所述的轮胎最大内径30mm-120mm。
7.根据权利要求1所述的一种在爆胎后能瞬间替代轮胎的预防车轮，其特征在于爆胎预防车轮轮宽小于所述的轮胎内宽度100mm-160mm。
8.根据权利要求1所述的一种在爆胎后能瞬间替代轮胎的预防车轮，其特征在于爆胎预防车轮的轮缘为圆弧。
9.根据权利要求1所述的一种在爆胎后能瞬间替代轮胎的预防车轮，其特征在于爆胎预防车轮可与任何结构轮毂配套。
10.根据权利要求1所述的一种在爆胎后能瞬间替代轮胎的预防车轮，其特征在于爆胎预防车轮轮宽为30mm-60mm。
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