[实用新型]改良的机动车有效
申请号: | 201520300199.X | 申请日: | 2015-05-11 |
公开(公告)号: | CN204641984U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 杨坤龙 | 申请(专利权)人: | 杨坤龙 |
主分类号: | B62J17/08 | 分类号: | B62J17/08 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨;李林 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改良 机动车 | ||
1.一种改良的机动车,其特征在于:该机动车具有一顶蓬;该机动车的前端和后端分别设有一前管座和一后管座;该顶蓬由一蓬架和一能够套在该蓬架上或能够自该蓬架分离供收折的蓬布所组成;该蓬架由二组相对的ㄇ形杆和数支连接该二组ㄇ形杆的连接杆所组成;该二组ㄇ形杆分别由一上杆、一前杆和一后杆所组成;其中该前杆的一端与该上杆的一端枢接,该前杆的另一端设有一插置于该车体上的前管座的缩径部;该后杆的一端与该上杆的另一端枢接,该后杆的另一端设有一插置于该车体上的后管座的缩径部;该连接杆是在一杆件的二端分别设有一结合部,该结合部与该上杆扣合;该蓬布覆盖于该蓬架上。
2.根据权利要求1所述的改良的机动车,其特征在于:该二组ㄇ形杆分别由一能够伸缩的该上杆、该前杆和该后杆所组成;其中该上杆由一两端均为开放状且互相连通的外管和一置于该外管内而能够在该外管内做伸缩活动的内管所组成;该前杆的一端以一枢接件与该内管枢接,该前杆的另一端设有插置于该车体上的前管座的该缩径部;该后杆的一端以另一枢接件与该外管枢接,该后杆的另一端设有插置于该车体上的后管座的该缩径部。
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