[实用新型]一种地下铲运机制动液压系统有效
申请号: | 201520303865.5 | 申请日: | 2015-05-12 |
公开(公告)号: | CN204736839U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 梁媛媛;韩飞;刘帅杰 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
主分类号: | B60T11/10 | 分类号: | B60T11/10;B60T11/28 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 221004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地下 铲运机 制动 液压 系统 | ||
1.一种地下铲运机制动液压系统,其特征在于:包括油箱、定量泵、制动阀组、隔膜蓄能器、活塞蓄能器、踏板制动阀、前桥制动器和后桥制动器;所述制动阀组采用插装阀和盖板阀,插装阀包括高压溢流阀、电磁开关阀、优先阀、第一单向阀、节流孔、液控换向阀和低压溢流阀,盖板阀包括前桥制动阀和后桥制动阀;
所述定量泵的吸油口与油箱连接,定量泵的出油口分别与高压溢流阀的进油口和优先阀的进油口连接;
所述优先阀的优先出油口依次通过第一单向阀和节流孔后、分别与踏板制动阀的进油口和活塞蓄能器连接,优先阀的另一个出油口分别与隔膜蓄能器、以及前桥制动器和后桥制动器的冷却进油口连接;
所述踏板制动阀的出油口分别与前桥制动阀的进油口和后桥制动阀的进油口连接,所述前桥制动阀的出油口与前桥制动器的压力油口连接,所述后桥制动阀的出油口与后桥制动器的压力油口连接;
所述高压溢流阀的出油口、踏板制动阀的回油口、前桥制动阀的回油口、后桥制动阀的回油口均与油箱连接,所述前桥制动器的冷却出油口和后桥制动器的冷却出油口汇合后通过第二单向阀与油箱连接;
所述活塞蓄能器和油箱之间设有电磁开关阀,还设有液控换向阀和低压溢流阀依次相连组合成的充液阀。
2.根据权利要求1所述的一种地下铲运机制动液压系统,其特征在于:还包括拖车解除制动单元,用于解除车辆制动进行拖车行走。
3.根据权利要求2所述的一种地下铲运机制动液压系统,其特征在于:所述拖车解除制动单元包括油泵、与油泵相连的电动机、溢流阀、拖车单向阀和压力开关;
所述油泵的吸油口与油箱连接,油泵的出油口分别与溢流阀的进油口和拖车单向阀的进油口连接;所述拖车单向阀的出油口分别与压力开关和活塞蓄能器连接;所述溢流阀的出油口和后桥制动阀的回油口汇合后与油箱连接。
4.根据权利要求1所述的一种地下铲运机制动液压系统,其特征在于:所述前桥制动阀的出油口与其进油口之间设有第三单向阀,所述后桥制动阀的出油口与其进油口之间设有第四单向阀。
5.根据权利要求1所述的一种地下铲运机制动液压系统,其特征在于:所述活塞蓄能器的油口相通处设有第一压力传感器,所述前桥制动阀的出油口相通处设有第二压力传感器,所述后桥制动阀的出油口相通处设有第三压力传感器。
6.根据权利要求1所述的一种地下铲运机制动液压系统,其特征在于:所述定量泵的出油口通过管路过滤器分别与高压溢流阀的进油口和优先阀的进油口连接。
7.根据权利要求1所述的一种地下铲运机制动液压系统,其特征在于:所述前桥制动器的冷却出油口和后桥制动器的冷却出油口汇合后通过回油过滤器与油箱连接。
8.根据权利要求1所述的一种地下铲运机制动液压系统,其特征在于:所述前桥制动阀和后桥制动阀均为电磁比例阀。
9.根据权利要求1所述的一种地下铲运机制动液压系统,其特征在于:所述活塞蓄能器可采用皮囊蓄能器。
10.根据权利要求1所述的一种地下铲运机制动液压系统,其特征在于:所述插装阀采用螺纹插装阀。
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