[实用新型]双向驾驶车辆液压式油门控制系统

权利要求书

1.一种双向驾驶车辆液压式油门控制系统，其特征是：包括前踏板装置（1）、后踏板装置（2）、随动油缸（3）、油杯（4）；前踏板装置（1）包括一号油门踏板（1-2）、一号缸体（1-3）、设置在一号缸体（1-3）中的一号活塞（1-4）、与一号活塞（1-4）为一体的一号活塞杆（1-6）、固定在一号活塞杆（1-6）末端的一号密封圈（1-7）、套在一号活塞杆（1-6）上且能抵及一号缸体（1-3）末端端壁的一号复位弹簧（1-8）以及连接在一号油门踏板（1-2）和一号活塞（1-4）之间的一号连接杆（1-5），一号缸体（1-3）末端的端壁上设有一号缸体第一油口（1-3-1），一号缸体（13）的侧壁上设有一号缸体第二油口（1-3-2）；后踏板装置（4）包括二号油门踏板（4-2）、二号缸体（4-3）、设置在二号缸体（2-3）中的二号活塞（2-4）、与二号活塞（2-4）为一体的二号活塞杆（2-6）、固定在二号活塞杆（2-6）末端的二号密封圈（2-7）、套在二号活塞杆（6-6）上且能抵及二号缸体（2-3）末端端壁的二号复位弹簧（2-8）以及连接在二号油门踏板（2-2）和二号活塞（2-4）之间的二号连接杆（2-5），二号缸体（2-3）末端的端壁上设有二号缸体第一油口（2-3-1），二号缸体（13）的侧壁上设有二号缸体第二油口（2-3-2）；油杯（4）与前踏板装置（1）的一号缸体第一油口（1-3-1）之间由一号管道（5）连接，前踏板装置（1）的一号缸体第二油口（1-3-2）与后踏板装置（2）的二号缸体第一油口（2-3-1）之间由第二管道（6）连接，后踏板装置（4）的二号缸体第二油口（2-3-2）与随动油缸（3）之间由第三管道（7）连接，随动油缸（3）与油门连杆连接，油杯（4）在车架上的安装位置高于前踏板装置（1）和后踏板装置（2）的安装位置。

2.根据权利要求1所述的双向驾驶车辆液压式油门控制系统，其特征在于：所述前踏板装置（1）的一号缸体第一油口（1-3-1）上设有一号缸体第一接头（1-9），一号缸体第二油口（1-3-2）上设有一号缸体第二接头（1-10）。

3.根据权利要求1所述的双向驾驶车辆液压式油门控制系统，其特征在于：所述后踏板装置（2）的二号缸体第一油口（2-3-1）上设有二号缸体第一接头（2-9），二号缸体第二油口（2-3-2）上设有二号缸体第二接头（2-10）。

4.根据权利要求1所述的双向驾驶车辆液压式油门控制系统，其特征在于：所述一号油门踏板（1-2）铰接在一号底板（1-1）上，一号底板（1-1）固定在车架上。

5.根据权利要求1所述的双向驾驶车辆液压式油门控制系统，其特征在于：所述二号油门踏板（2-2）铰接在二号底板（2-1）上，二号底板（2-1）固定在车架上。