[实用新型]多轮轮轴结构变速器

权利要求书

1.一种多轮轮轴结构变速器，包括平行设置的输入轴，多轮轮轴，中间轴和输出轴；其特征在于：还包括固定的设置在输入轴上的N个齿轮，N是自然数；通过滚针轴承可旋转的设置在输入轴上，并有可单独控制其与输入轴连接或分离的离合装置的M个齿轮及相应的离合装置，M是＞1的整数；通过滚针轴承可旋转的设置在多轮轮轴上，并有可单独控制其与多轮轮轴连接或分离的离合装置的，与输入轴上的固定齿轮相对啮合的N个齿轮及相应的离合装置以及与中间轴或输出轴上的固定齿轮对应啮合的N’个齿轮及相应的离合装置，N’是自然数；与输入轴、中间轴和输出轴上的可旋转的齿轮对应常啮合的固定的设置在多轮轮轴上的多个齿轮；与多轮轮轴上的可旋转的齿轮对应常啮合的固定的设置在中间轴或输出轴上的N’个齿轮；与多轮轮轴上的固定齿轮对应啮合的通过滚针轴承可旋转的设置在中间轴或输出轴上的,并有可单独控制其与中间轴或输出轴连接或分离的离合装置的多个齿轮及相应的离合装置；所述多轮轮轴结构变速器还包括：设置在中间轴上的一个或两个增扭主动齿轮；与增扭主动齿轮对应啮合的设置在输出轴上的一个或两个增扭从动齿轮；通过增扭齿轮形成一个或两个第三级传动路径。

2.根据权利要求1所述的多轮轮轴结构变速器，其特征在于：该多轮轮轴结构变速器具有以下结构：a.多轮轮轴结构；b.花键毂套轴结构；c.双向超越离合器结构；d.倒挡惰轮牙嵌式离合器结构。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的多轮轮轴结构变速器，其特征在于：所述多轮轮轴结构变速器中的多轮轮轴结构包括一根起增加动力传递路径作用的由多个惰轮齿轮及(N+N’)个离合器组成的多轮轮轴，所述多轮轮轴设置在输入轴与中间轴之间或输入轴与输出轴之间的动力传递路径上，负责将输入轴的动力传递给中间轴再由中间轴传递给输出轴，或将输入轴的动力直接传递给输出轴；所述多轮轮轴由轴杆和固定的设置在轴杆上的多个齿轮，以及通过滚针轴承可旋转的设置在多轮轮轴上的，并有可单独的控制其与多轮轮轴连接或分离的离合装置的(N+N’)个齿轮及相应的离合装置组成；所有进出多轮轮轴上的动力传递路径都有独立的离合器或扭矩开关装置。

4.根据权利要求1或权利要求2所述的多轮轮轴结构变速器，其特征在于：所述多轮轮轴结构变速器中的多轮轮轴可以是一根含所需油道的实心轴连同设置在其上的齿轮及离合装置，通过轴承设置在变速器箱体上，也可以是空心轴，连同设置在其上的齿轮及离合装置一起通过滚针轴承空套的设置在输出轴上，空套的多轮轮轴的一端与输出轴间设有离合器，通过离合器控制其与输出轴间的转动或固定；所述多轮轮轴也可以是多个带键槽的短空心轴，通过键槽连接在一起，连同设置在短轴上的齿轮及离合装置一起通过滚针轴承可旋转的设置在输 出轴上，设置在短轴间的键槽使各短轴间不能相对转动，只能一起在多轮轮轴及输出轴间的离合器的控制下，在输出轴上相对于输出轴转动或固定。

5.根据权利要求1或权利要求2所述的多轮轮轴结构变速器，其特征在于：所述多轮轮轴结构变速器中的花键毂套轴结构包括固定的设置在在输入轴上用以使花键毂套轴与输入轴连接或分离的离合器，通过滚针轴承可旋转的空套的设置在输入轴上的花键毂套轴，固定在花键毂套轴一端的离合器的内花键毂，固定在花键毂套轴另一端的同步器的花键毂，同步环，以及和倒挡主动齿轮集成为一体的同步器的接合套；所述花键毂套轴上还设置有输入轴上的最大齿轮，它通过滚针轴承可旋转的设置在花键毂套轴上，通过花键毂套轴上的同步器的控制其与花键毂套轴连接或分离；输入轴上最小齿轮通过滚针轴承可旋转的设置在输入轴上，通过花键毂套轴上的同步器的控制其与花键毂套轴连接或分离，与花键毂套轴连接的齿轮在离合器控制下同花键毂套轴一起与输入轴连接或分离。

6.根据权利要求1或权利要求2所述的多轮轮轴结构变速器，其特征在于：所述多轮轮轴结构变速器中的双向超越离合器包括通过花键固定在中间轴上的内圈；与齿轮集成为一体通过滚针轴承可旋转的设置在内圈上的外圈；在内圈与外圈间紧贴外圈内圆设置的固定保持架，以及设置在固定保持架上的限位凸块；在固定保持架内圆和内圈外圆间设置的活动保持架，以及设置在活动保持架上的限位凹槽；设置在内圈和外圈之间，通过固定保持架和活动保持架固定和控制的双向契块；设置在活动保持架上负责控制双向契块与内圈的接触压力的保持弹簧；还包括固定保持架和活动保持架间的回位弹簧；契块方向控制压盘。