[实用新型]活塞组件、制动缸及铁路货车有效
申请号: | 201520308252.0 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN204586855U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 徐毅;赵亚栋;陆正涛 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B60T11/16 | 分类号: | B60T11/16;B60T11/236;B61H11/06 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵囡囡;吴贵明 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 组件 制动缸 铁路 货车 | ||
1.一种活塞组件,其特征在于,包括:
活塞本体(10),所述活塞本体(10)的外周壁上设有环槽;
支撑环(30),设置在所述环槽中,所述支撑环(30)的外周壁上具有多个油槽(31),多个所述油槽(31)沿所述支撑环(30)的周向分布。
2.根据权利要求1所述的活塞组件,其特征在于,所述活塞组件还包括密封圈(20),所述环槽的底面呈台阶状以将所述环槽分隔成第一环槽(11)和第二环槽(12),所述支撑环(30)设置在所述第一环槽(11)中,所述密封圈(20)设置在所述第二环槽(12)中。
3.根据权利要求1所述的活塞组件,其特征在于,所述活塞本体(10)的一端具有环形凹部(13),所述活塞本体(10)还包括多条加强筋(14),多个所述加强筋(14)设置在所述环形凹部(13)中,多个所述加强筋(14)沿所述活塞本体(10)的径向延伸并沿所述活塞本体(10)的周向分布。
4.根据权利要求2所述的活塞组件,其特征在于,所述第一环槽(11)的内径大于所述第一环槽(11)的内径。
5.根据权利要求1所述的活塞组件,其特征在于,多个所述油槽(31)沿所述支撑环(30)的周向均匀分布。
6.一种制动缸,包括缸体、前盖以及活塞组件,所述缸体具有内腔和与所述内腔连通的开口面,所述前盖连接在所述开口面处,其特征在于,所述活塞组件为权利要求1至5中任一项所述的活塞组件。
7.根据权利要求6所述的制动缸,其特征在于,所述制动缸还包括推杆和与所述推杆的第一端配合的耐磨部(70),所述活塞组件的活塞的朝向所述前盖的一端具有安装孔(15),所述推杆的第一端安装在所述安装孔(15)中,所述推杆的第二端穿设出所述前盖,所述耐磨部(70)设置在所述安装孔(15)中并与所述推杆的第一端抵接。
8.根据权利要求7所述的制动缸,其特征在于,所述耐磨部(70)包括半球面片及设置在所述半球面片的边缘的径向环形凸缘。
9.根据权利要求8所述的制动缸,其特征在于,所述制动缸还包括弹性体,所述弹性体套设在所述推杆上,所述弹性体的远离所述前盖一端延伸至所述活塞的环形凹部(13)的内周壁上。
10.一种铁路货车,包括制动缸,其特征在于,所述铁路货车为权利要求6至9中任一项所述的制动缸。
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