[实用新型]一种轿车用升降系统及轿车有效
申请号: | 201520308889.X | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN204586827U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 王国祥;王浩 | 申请(专利权)人: | 王国祥;王浩 |
主分类号: | B60S9/12 | 分类号: | B60S9/12 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 乔淑媛 |
地址: | 211112 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轿车 升降 系统 | ||
1.一种轿车用升降系统,该升降系统被设置在轿车的底盘上,其特征在于:包括前升降机构、后升降机构和液压装置,所述前升降机构和后升降机构分别设置在底盘的前部和后部;
所述前升降机构包括左升降装置、右升降装置和前驱动装置;
所述左升降装置包括左套管、左滑动杆和左升降油缸;所述左套管沿所述底盘的宽度方向水平安装在所述底盘上,所述左滑动杆活动地内套在所述左套管内,左滑动杆的左端部伸出左套管且连接上述左升降油缸,左滑动杆和左升降油缸形成L形结构;左升降油缸的连杆的一端伸出左升降油缸的缸体并形成左支撑部;
所述右升降装置包括右套管、右滑动杆和右升降油缸;所述右套管沿所述底盘的宽度方向水平安装在所述底盘上,所述右滑动杆活动地内套在所述右套管内,右滑动杆的右端部伸出右套管且连接上述右升降油缸,右滑动杆和右升降油缸形成L形结构;右升降油缸的连杆的一端伸出右升降油缸的缸体并形成右支撑部;
所述前驱动装置包括马达和连接在所述马达上的齿轮,在所述左滑动杆和右滑动杆上均设置有齿牙,在左套管和右套管上均设置有啮合孔,所述齿轮通过上述啮合孔与所述左滑动杆和右滑动杆上的齿牙相啮合;
所述后升降机构的结构与上述前升降机构的结构相同;
所述液压装置设置在底盘上,并通过液压油管连接上述左升降油缸和右升降油缸。
2.根据权利要求1所述的轿车用升降系统,其特征在于:所述左升降油缸和右升降油缸均为伸缩式液压缸。
3.根据权利要求1所述的轿车用升降系统,其特征在于:
所述左套管和左滑动杆之间设置有由左销轴和与所述左销轴相配合的左沟槽构成的左销轴沟槽机构;
所述右套管和右滑动杆之间设置有由右销轴和与所述右销轴相配合的右沟槽构成的右销轴沟槽机构。
4.根据权利要求3所述的轿车用升降系统,其特征在于:所述左沟槽为呈螺旋轨迹的沟槽;所述右沟槽为呈螺旋轨迹的沟槽。
5.根据权利要求3或4所述的轿车用升降系统,其特征在于:所述左销轴设置在所述左套管的内壁,所述左沟槽设置在所述左滑动杆的外壁上。
6.根据权利要求1所述的轿车用升降系统,其特征在于:所述左支撑部和右支撑部均安装有滚轮。
7.根据权利要求6所述的轿车用升降系统,其特征在于:所述滚轮上连接有电机。
8.根据权利要求1所述的轿车用升降系统,其特征在于:还包括用于控制所述液压装置启动和停止的控制装置,所述控制装置为遥控装置。
9.一种轿车,其特征在于:安装有权利要求1至8任一项权利要求所述的轿车用升降系统。
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