[实用新型]增加饶性联轴器的汽车传动轴结构有效
申请号: | 201520311812.8 | 申请日: | 2015-05-15 |
公开(公告)号: | CN204852063U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 杨梁;戴晓晶;石永金;韩天成;魏珂磊 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16D3/58 | 分类号: | F16D3/58 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 伍贤喆 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增加 联轴器 汽车 传动轴 结构 | ||
1.一种增加饶性联轴器的汽车传动轴结构,其特征是:包括从动花键套(2)、饶性联轴器(4)、传动轴定位套(5)和传动轴总成(6),所述饶性联轴器(4)固定安装在从动花键套(2)上位于从动花键套(2)与传动轴总成(6)之间,所述从动花键套(2)、饶性联轴器(4)、传动轴总成(6)三者通过对穿螺栓(7)固定相连;所述传动轴定位套(5)压装固定在传动轴总成(6)上,所述从动花键套(2)通过定位销(3)与传动轴定位套(5)定位相连,从而保证从动花键套(2)、饶性联轴器(4)、传动轴总成(6)三者的同轴度。
2.如权利要求1所述的增加饶性联轴器的汽车传动轴结构,其特征是:所述从动花键套(2)外还罩设有防尘罩(1)。
3.如权利要求1或2所述的增加饶性联轴器的汽车传动轴结构,其特征是:所述的从动花键套(2)为三角凸缘花键套。
4.如权利要求1或2所述的增加饶性联轴器的汽车传动轴结构,其特征是:所述的对穿螺栓(7)共有三个,呈正三角形排列。
5.如权利要求1或2所述的增加饶性联轴器的汽车传动轴结构,其特征是:所述饶性联轴器(4)的端面上设置有减震橡胶块(8),所述减震橡胶块(8)与对穿螺栓(7)的螺栓衬套硫化为一个整体。
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