[实用新型]一种用于发动机总成质心转动惯量试验的工装

权利要求书

1.一种用于发动机总成质心转动惯量试验的工装，其特征在于，所述工装包括：

试验台(1)、发动机左悬架支撑座(2)、发动机右悬架支撑座(3)和变速器支撑座(4)，其中所述发动机左悬架支撑座(2)和发动机右悬架支撑座(3)以相对的方式设置在所述试验台(1)的一侧，所述变速器支撑座(4)设置在所述试验台(1)的另一侧；其中

所述发动机左悬架支撑座(2)和发动机右悬架支撑座(3)均包括：

第一底座(5)，设置于所述试验台(1)上；

第一支撑臂(6)，所述第一支撑臂(6)的一端与所述第一底座(5)连接，

用于固定发动机左悬架或发动机右悬架的第一连接部(7)，所述第一连接部(7)固定在所述第一支撑臂(6)的另一端；

所述变速器支撑座(4)包括：

第二底座(8)，设置于所述试验台(1)上；

第二支撑臂(9)，所述第二支撑臂(9)的一端与所述第二底座(8)连接；

用于固定变速器的第二连接部(10)，所述第二连接部(10)固定在所述第二支撑臂(9)的另一端。

2.如权利要求1所述的工装，其特征在于，所述试验台(1)上设有多个第一安装孔，相应地，所述第一底座(5)和第二底座(8)上均设有多个第二安装孔(11)，通过所述第一安装孔和第二安装孔(11)配合，将所述第一底座(5)和第二底座(8)以可拆卸的方式固定在所述试验台(1)上。

3.如权利要求1所述的工装，其特征在于，所述第一支撑臂(6)为L形凹槽结构。

4.如权利要求3所述的工装，其特征在于，所述工装还包括加强筋(12)，所述加强筋(12)设置在所述L形凹槽结构的弯折处。

5.如权利要求1所述的工装，其特征在于，所述第一连接部(7)上设有多个第三安装孔(13)，且所述发动机左悬架支撑座(2)的第一连接部(7)通过所述多个第三安装孔(13)与发动机左悬架连接，所述发动机右悬架支撑 座(3)的第一连接部(7)通过所述多个第三安装孔(13)与发动机右悬架连接。

6.如权利要求1所述的工装，其特征在于，所述第二支撑臂(9)为凹槽结构。

7.如权利要求1所述的工装，其特征在于，所述第二连接部(10)上设有多个第四安装孔(14)，且所述第二连接部(10)通过所述多个第四安装孔(14)与变速器连接。