[实用新型]一种驱动桥加放油塞结构及汽车有效

专利信息
申请号: 201520312366.2 申请日: 2015-05-14
公开(公告)号: CN204641264U 公开(公告)日: 2015-09-16
发明(设计)人: 梁雅楠;范亘;莫淑萍;席玉岭;周渝 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B60B35/00 分类号: B60B35/00;F16J15/12
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 驱动 桥加放油塞 结构 汽车
【权利要求书】:

1.一种驱动桥加放油塞结构,其特征在于,包括:油塞座(1)、油塞(2)及密封垫圈(3),所述油塞(2)与油塞座(1)连接,所述油塞座(1)与油塞(2)之间设置有所述密封垫圈(3);

其中所述密封垫圈(3)包括刚性硬质材料制成的第一连接圈(301)与弹性材料制成的第二连接圈(302),所述第一连接圈(301)的厚度小于第二连接圈(302)的厚度,所述第一连接圈(301)的直径大于第二连接圈(302)的直径,所述第一连接圈(301)内壁与所述第二连接圈(302)外壁连接。

2.如权利要求1所述的驱动桥加放油塞结构,其特征在于,所述第一连接圈(301)的材料为金属,所述第二连接圈(302)的材料为橡胶。

3.如权利要求1所述的驱动桥加放油塞结构,其特征在于,所述第一连接圈(301)与第二连接圈(302)硫化连接。

4.如权利要求1所述的驱动桥加放油塞结构,其特征在于,所述第二连接圈(302)包括第一连接部(3021)和第二连接部(3022),所述第一连接部(3021)直径大于第二连接部(3022)直径,所述第一连接圈(301)、第一连接部(3021)、第二连接部(3022)从外向内依次连接。

5.如权利要求4所述的驱动桥加放油塞结构,其特征在于,所述第一连接部(3021)的厚度大于所述第二连接部(3022)的厚度。

6.如权利要求5所述的驱动桥加放油塞结构,其特征在于,所述第一连接部(3021)的厚度大于所述第一连接圈(301)的厚度,所述第二连接部(3022)的厚度小于所述第一连接圈(301)的厚度。

7.一种汽车,包括驱动桥,其特征在于,所述汽车还包括如权利要求1-6任一项所述的驱动桥加放油塞结构,所述油塞座(1)焊接在所述驱动桥壳体上。

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