[实用新型]一种新型汽车刹车节能装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型汽车刹车节能装置，特别是涉及将汽车刹车中时损耗的能量通过弹簧的弹性形变储存起来在汽车启动时释放出来为汽车启动提供部分动力的节能装置。

背景技术

汽车是人们出行的重要交通工具，汽车刹车时通常通过刹车摩擦消耗动能，汽车启动时需要提供较多的能量，城市行车油耗增大，为实现将刹车中耗去的能量储存起来，在汽车启动时释放出来帮助汽车启动，减少油耗，需要对汽车增加刹车节能装置。

发明内容

本实用新型的目的是克服常见汽车刹车时不能主动储能和已有汽车节能装置需要增配复杂离合器或精密度高的飞轮储能装置的缺陷和不足，而提供的一种新型汽车刹车节能装置，它能将汽车刹车中时损耗的能量通过弹簧的弹性形变储存起来在汽车启动时释放出来为汽车启动提供部分动力，具有节能节油的效果。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种新型汽车刹车节能装置包括形变弹簧、上弹簧挡片、下弹簧挡片、磁控阀、固定外壳、轮毂固定盘，形变弹簧位于上弹簧挡片和下弹簧挡片之间，上弹簧挡片和下弹簧挡片在固定外壳和轮毂固定盘之间，磁控阀控制上弹簧挡片和下弹簧挡片的位置。

在上述技术方案中，所述的一种新型汽车刹车节能装置的磁控阀控制上弹簧挡片和下弹簧挡片分别与固定外壳或轮毂固定盘咬合。

在上述技术方案中，所述的一种新型汽车刹车节能装置在汽车制动时通过上弹簧挡片和下弹簧挡片挤压形变弹簧将汽车动能储存为弹性势能。

在上述技术方案中，所述的一种新型汽车刹车节能装置在汽车启动时形变弹簧伸长通过上弹簧挡片和下弹簧挡片推动汽车轮毂固定盘。

在上述技术方案中，所述的一种新型汽车刹车节能装置的磁控阀通过控制下弹簧挡片和下弹簧挡片位置用于改变汽车前进或后退。

本实用新型的优点是：该新型汽车刹车节能装置将汽车刹车中时损耗的能量通过弹簧的弹性形变储存起来在汽车启动时释放出来为汽车启动提供部分动力，具有节能节油的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，图2是本实用新型的压缩储能示意图，图3是本实用新型的释放能量示意图。

其中附图标记：1为汽车轮胎 2为刹车盘 3为刹车卡钳 4为形变弹簧

5为上弹簧挡片 6为下弹簧挡片 7为固定外壳 8为磁控阀 9为轮毂固定盘

具体实施方式

下面结合附图通过实施例对本实用新型做进一步说明。

优选实施例

如图1、图2、图3所示，本实用新型是一种新型汽车刹车节能装置，汽车正常行进时，上弹簧挡片5和下弹簧挡片6与形变弹簧4相对静止，随车轮一起转动，当汽车制动时，刹车节能装置和汽车液压刹车装置同时启动，刹车节能装置通过磁控阀使上弹簧挡片5与轮毂固定盘9咬合，同时通过磁控阀使下弹簧挡片6与固定外壳7咬合，产生相对位移，压迫形变弹簧储存弹性势能，当弹簧达到极限时，通过磁控阀使上弹簧挡片5与固定外壳7咬合，由刹车卡钳3继续刹车直到停止，当汽车准备启动时，通过磁控阀使上弹簧挡片5咬合固定外壳7，通过磁控阀使下弹簧挡片6咬合轮毂固定盘9，释放弹性势能推动轮毂固定盘9，为汽车启动提供部分驱动力，达到能量重新利用的目的，从而实现节能。