[实用新型]一种带调速的铁路T型梁运梁机有效
申请号: | 201520314237.7 | 申请日: | 2015-05-15 |
公开(公告)号: | CN204674693U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 张素宝;段冶强 | 申请(专利权)人: | 张素宝 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B60K17/04 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 董金国;徐瑞丰 |
地址: | 050700 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调速 铁路 型梁运梁机 | ||
1.一种带调速的铁路T型梁运梁机,其特征在于:包括主运梁机(1)和副运梁机(2),所述副运梁机(2)的主动驱动机构包括设置在车架(4)一端下方的发动机(13)、与发动机(13)连接的变速机构(14)、一端与变速机构(14)连接的传动轴(12)、与传动轴(12)另一端连接的驱动桥(5)以及设置在驱动桥(5)两端的轮胎,在所述传动轴(12)上套装有从动轮,在所述副运梁机(2)的车架(4)上设置有调速装置,在调速装置上设置有带动从动轮转动的主动轮。
2.根据权利要求1所述的一种带调速的铁路T型梁运梁机,其特征在于:所述从动轮和传动轴(12)通过键连接或者焊接。
3.根据权利要求2所述的一种带调速的铁路T型梁运梁机,其特征在于:所述主动轮为主动链轮(8),所述从动轮为从动链轮(11),所述主动链轮(8)和从动链轮(11)通过链条(9)连接。
4.根据权利要求3所述的一种带调速的铁路T型梁运梁机,其特征在于:所述主动轮和从动轮通过齿轮离合器机构连接。
5.根据权利要求2或3所述的一种带调速的铁路T型梁运梁机,其特征在于:所述调速装置包括安装在副运梁机(2)的车架(4)上的可调电机(6)、与可调电机(6)连接的减速机(7),所述主动链轮(8)和减速机(7)连接。
6.根据权利要求5所述的一种带调速的铁路T型梁运梁机,其特征在于:所述调速装置包括安装在副运梁机(2)的车架(4)上的可调电机(6)、与可调电机(6)连接的减速机(7)、与减速机(7)连接的离合器(10),所述主动链轮(8)和离合器(10)连接。
7.根据权利要求5所述的一种带调速的铁路T型梁运梁机,其特征在于:所述可调电机(6)为带制动的调速电机或者变频电机。
8.根据权利要求6所述的一种带调速的铁路T型梁运梁机,其特征在于:所述可调电机(6)为带制动的调速电机或者变频电机。
9.根据权利要求6所述的一种带调速的铁路T型梁运梁机,其特征在于:所述离合器(10)为拨叉配合滑移齿轮的离合结构、电磁离合结构、气控离合结构或者液压离合结构。
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