[实用新型]离合器助力泵泵壳结构有效

专利信息
申请号: 201520323633.6 申请日: 2015-05-20
公开(公告)号: CN204647062U 公开(公告)日: 2015-09-16
发明(设计)人: 董丽颖;高良军;王东光;王玉华 申请(专利权)人: 浙江海洋学院
主分类号: F16D48/04 分类号: F16D48/04
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏;郑阳政
地址: 316022 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 离合器 助力 泵泵壳 结构
【权利要求书】:

1.一种离合器助力泵泵壳结构,包括壳体,所述壳体设有进油口,所述进油口连接有进油接头,所述进油接头和进油口通过进油口密封圈密封连接在一起,其特征在于,所述进油口密封圈的内周面设有至少两道沿进油口周向延伸的环型内密封唇,相邻的内密封唇之间形成内形变槽,所述内密封唇同所述进油接头的外周面密封抵接在一起,所述进油口密封圈的外周面设有至少两道沿进油口周向延伸的环型外密封唇,相邻的外密封唇之间形成外形变槽,所述外密封唇同所述进油口的周面密封抵接在一起。

2.根据权利要求1所述的离合器助力泵泵壳结构,其特征在于,所述进油口设有内翻边,所述进油口密封圈的外周面上设有环形卡槽,所述内翻边卡在所述卡槽中。

3.根据权利要求2所述的离合器助力泵泵壳结构,其特征在于,所述卡槽的外侧壁向外延伸形成密封环,所述进油接头设有环形第一外翻边,所述第一外翻边通过所述密封环同所述进油口的端面密封连接在一起。

4.根据权利要求1或2或3所述的离合器助力泵泵壳结构,其特征在于,所述进油接头设有环形第二外翻边,所述进油口密封圈的内端面同所述第二外翻边密封连接在一起。

5.根据权利要求1或2或3所述的离合器助力泵泵壳结构,其特征在于,所述壳体内密封滑动连接有油缸活塞,所述油缸活塞将所述壳体内部空间分割为油缸和气缸,所述进油口设置于所述油缸,所述油缸还设有出油口,所述气缸设有排气口。

6.根据权利要求5所述的离合器助力泵泵壳结构,其特征在于,所述油缸活塞连接有皮圈和皮圈护垫,所述油缸活塞通过所述皮圈同所述油缸密封连接在一起,所述皮圈和皮圈护垫沿油缸活塞的轴向分布。

7.根据权利要求5所述的离合器助力泵泵壳结构,其特征在于,所述油缸活塞位于气缸的一端连接有连接活塞,所述连接活塞伸出所述气缸,所述连接活塞内设有从外端面开始延伸的阀座连接缸,所述阀座连接缸内设有阀芯开启杆,所述阀芯开启杆同所述连接活塞固接在一起。

8.根据权利要求7所述的离合器助力泵泵壳结构,其特征在于,所述阀芯开启杆同所述连接活塞为一体结构。

9.根据权利要求7所述的离合器助力泵泵壳结构,其特征在于,所述连接活塞密封套设有气室活塞,所述气室活塞同所述气缸密封滑动连接在一起,所述阀座连接缸未贯通至所述连接活塞同气室活塞连接的部位内。

10.根据权利要求1或2或3所述的离合器助力泵泵壳结构,其特征在于,所述内密封唇的宽度为5毫米以下,所述外密封唇的宽度为5毫米以下。

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