[实用新型]筑路机的驾驶员的座和筑路机有效

专利信息
申请号: 201520325228.8 申请日: 2015-05-19
公开(公告)号: CN205033970U 公开(公告)日: 2016-02-17
发明(设计)人: 格哈德·梅勒;阿克塞尔·勒默尔 申请(专利权)人: 哈姆股份公司
主分类号: B60N2/06 分类号: B60N2/06
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 黄刚;车文
地址: 德国蒂尔*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 筑路 驾驶员
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及筑路机特别是压路机的驾驶员的座,并且涉及筑路机。

背景技术

从DE19813474A1已知一种筑路机即压路机,该压路机的特征在于能够横向于筑路机的行进方向移动的驾驶员的座。设座托架有意实现能够在横向于筑路机的行进方向延伸的引导件上移动的这种效果。在舒适选项中,这种可移位座的特征在于电动可移动设座托架,能够借助于用于座调节的控制装置驱动该电动可移动设座托架的驱动马达。

当购买机器时,必须作出关于是否实施对座的机械或电动调节的决定。

如果筑路机配备有电动座调节,则存在如下缺点:例如,如果驾驶员的座将从如在行进方向上所见的左最外位置改变到右最外位置,则电动驱动器需要很多时间执行最大行进路径。

实用新型内容

因此,本实用新型的目的是:在具有马达驱动调节装置的筑路机的驾驶员的座中,使得能够在长行进路径的情况下快速调节。

由一种筑路机的驾驶员的座和一种筑路机实现上述目标。所述座包括经由驱动马达在不少于一个移位方向上进行座调节的可移动设座托架,所述驱动马达经由传动元件被联接至所述设座托架,并且所述座包括用于所述座调节的控制装置,其特征在于为了机械调节所述设座托架,所述驱动马达和/或所述设座托架能够与所述传动元件分离。

为了机械调节设座托架,本实用新型有利地有意使驱动马达和/或设座托架能够与驱动设座托架的传动元件分离。因此,为了手动调节设座托架,电动驱动器和/或设座托架与驱动传动元件分离。这导致:在不需要通常先行方便的电动调节选项的分离状态下,驾驶员能够手动调节电动座调节。驾驶员能够随时在机械调节和电动调节之间选择。

优选有意使位置检测装置检测设座托架的当前位置并随时将当前位置的测量信号传送至控制装置。独立于电动驱动马达地执行设座托架的所述位置检测。

传动元件优选由能够与设座托架一起移动的驱动链条组成。在该设计中,驱动链条平行于座的移动方向延伸。

在优选实施例中,为了与传动元件分离,有意使驱动马达能够抵抗复位弹簧的力而移位。

优选地,为了与传动元件分离,有意使驱动马达能够经由机械或电动分离装置而移位。例如,驱动马达能够经由杠杆而抵抗复位弹簧的力被分离,或者借助于能够经由开关操作的电动螺线管被电动分离。

驱动链条能够经由第一链轮联接至驱动马达,在该设计中,第一链轮可以设有内齿(toothing)例如花键齿,并且驱动马达借助于驱动轴与所述第一链轮接合,该驱动轴的特征在于包括与该内齿适配的外齿。在驱动马达被联接至链轮的情况下,驱动轴通过它的外齿与第一链轮的内齿接合。

在优选实施例中,有意使位置检测装置借助于传感器装置检测设座托架的位置或传动元件的位置。

在该设计中,位置检测装置能够经由被联接至用于驱动链条的第二链轮的旋转传感器而检测传动元件的位置。种旋转传感器例如是与链轮同轴布置的旋转电位计。

作为结果,可移动设座托架能够由马达驱动的传动元件移动,或者作为替换能够手动移动。

优选的是:为了使所述电动驱动器与所述传动元件分离,经由开关启动电动分离装置或电动螺线管。

优选的是:为了使所述电动驱动器与所述传动元件分离,抵抗复位力而操作机械分离装置或杠杆。

本实用新型也涉及一种筑路机特别是压路机,其特征在于所述筑路机包括前述的驾驶员的座。

附图说明

在下文中,更详细地解释本实用新型的实施例。

以下被示出:

图1是压路机的顶视图,该压路机的特征在于特别是在横向方向上可移动的座,

图2是该座的透视图,

图3是设座托架的驱动器,并且

图4是驱动单元的放大图示。

具体实施方式

图1示出压路机的示意性顶视图,该压路机的特征在于座1,该座1能够在操作者的站立的平台11上最少横向于行进方向移位。座1包括面向行进方向3的座表面2,所述座表面2朝向后方由座靠背4限制。座表面2被安装在座控制台6上,该座控制台6被附接在可移动的设座托架8上,借助于电驱动器和控制装置16,该设座托架8能够沿着不少于一个引导装置9横向于行进方向3移动。

如从图2能够推断,转向柱18以及仪表板17被附接至座1,该转向柱18能够与座1一起移动,且特征在于转向装置13。

在座1的右手侧上优选设置扶手10,该扶手10的特征在于操作和指示元件48,并且扶手10也可以例如容纳用于座调节的控制装置16。

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