[实用新型]新型车用空调蒸发器有效
| 申请号： | 201520330644.7 | 申请日： | 2015-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN204880873U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 傅圣谕 | 申请（专利权）人： | 永彰汽车电子（杭州）有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/02 | 分类号： | F25B39/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 任岩 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 空调 蒸发器 | ||
1.一种新型车用空调蒸发器，其特征在于，包括有：
一热交换部，包括有多个流通管、多个鳍片，并形成一具有一第一侧、一第二侧、一第三侧及一第四侧的四边形，该第二侧及该第四侧分别设置有一侧挡片；
二冷媒槽室，分别设置于该第一侧及该第三侧上，该每一冷媒槽室包括有一基座、一盖体及多个沟槽，并形成一具有一第一端部、一第二端部及二相互隔绝的流槽，该基座具有多个镂孔，该第一侧的该盖体具有多个流通孔连通该二流槽；
一冷媒连接部，设置于该第一侧的该冷媒槽室的该第一端部，包括有一短管构件及一接合构件，该短管构件具有二冷媒出入口；
二分隔板，分别设置于该第一侧的该冷媒槽室的该二流槽内；
多个分流板，该每一分流板具有一贯孔并分别设置于该第三侧的该冷媒槽室的该二流槽内；以及
三挡盖部，分别设置于该第一侧的该冷媒槽室的该第二端部及该第三侧的该冷媒槽室的两端部。
2.如权利要求1所述的新型车用空调蒸发器，其特征在于，其中，该多个流通孔位于该第一侧的该二分隔板及该挡盖部之间。
3.如权利要求1所述的新型车用空调蒸发器，其特征在于，其中，该多个流通管与该多个镂孔相互嵌合。
4.如权利要求1所述的新型车用空调蒸发器，其特征在于，其中，该每一侧挡片还包括有多个嵌合部，该基座还包括有多个与该多个嵌合部分别对应相互嵌合的嵌合孔。
5.如权利要求1所述的新型车用空调蒸发器，其特征在于，其中，该接合构件还包括有多个固设该短管构件的定位部。
6.如权利要求1所述的新型车用空调蒸发器，其特征在于，其中，该基座还包括有多个凸部，该盖体还包括有多个与该多个凸部分别对应相互嵌合的凹部。
7.如权利要求1所述的新型车用空调蒸发器，其特征在于，其中，该二分隔板分别对应设置于该第一侧的该冷媒槽室的该多个沟槽上。
8.如权利要求1所述的新型车用空调蒸发器，其特征在于，其中，该多个分流板分别对应设置于该第三侧的该冷媒槽室的该多个沟槽上。
9.如权利要求1所述的新型车用空调蒸发器，其特征在于，其中，位于冷媒上游的该分流板的贯孔面积大于冷媒下游的该分流板的贯孔面积。
10.如权利要求1所述的新型车用空调蒸发器，其特征在于，其中，该盖体的外表面上还包括有多个分别对应该多个沟槽位置的表面凹槽。
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