[实用新型]一种横向稳定杆总成及车辆有效

专利信息
申请号: 201520337744.2 申请日: 2015-05-22
公开(公告)号: CN204701413U 公开(公告)日: 2015-10-14
发明(设计)人: 赵帆;段兴中;于海波 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B60G21/055 分类号: B60G21/055
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 横向 稳定 总成 车辆
【权利要求书】:

1.一种横向稳定杆总成,其特征在于,包括:

第一横向稳定杆(1)和第二横向稳定杆(2),其中,所述第一横向稳定杆(1)的第一端和所述第二横向稳定杆(2)的第一端同轴设置;

滑动接合套(3),分别通过花键连接方式与所述第一横向稳定杆(1)的第一端和第二横向稳定杆(2)的第一端连接;

与所述滑动接合套(3)连接的电机(5);以及

与所述电机(5)电连接的控制单元(6);

其中,所述控制单元(6)与车辆驱动杆电连接,当车辆驱动杆处于第一档位时,所述控制单元(6)通过所述电机(5)带动所述滑动接合套(3)与所述第二横向稳定杆(2)断开,所述第一横向稳定杆(1)的第一端与所述第二横向稳定杆(2)的第一端处于断开状态;当车辆驱动杆处于第二档位时,所述控制单元(6)通过所述电机(5)带动所述滑动接合套(3)与所述第二横向稳定杆(2)接合,所述第一横向稳定杆(1)的第一端与所述第二横向稳定杆(2)的第一端处于接合状态。

2.如权利要求1所述的横向稳定杆总成,其特征在于,所述滑动接合套(3)与所述第二横向稳定杆(2)连接的一端装有位置传感器(4),所述第二横向稳定杆(2)的第一端上设有与所述位置传感器(4)相对设置的凸出块(201);

其中,当车辆驱动杆由第一档位转换至第二档位,所述位置传感器(4)与所述凸出块(201)扭转角度相同时,所述第一横向稳定杆(1)的第一端与所述第二横向稳定杆(2)的第一端由断开状态转换为结合状态;所述位置传感器(4)与所述凸出块(201)扭转角度不同时,所述第一横向稳定杆(1)第一端与所述第二横向稳定杆(2)的第一端保持断开状态。

3.如权利要求1所述的横向稳定杆总成,其特征在于,所述电机(5)通过电机安装支架(7)卡接安装,且所述电机安装支架(7)套设在所述第一横向稳定杆(1)上,并通过焊接进行固定。

4.如权利要求1所述的横向稳定杆总成,其特征在于,所述滑动接合套(3)与所述电机(5)的电机转轴(501)通过螺纹进行连接,其中,所述滑动接合套(3)与所述电机转轴(501)连接的连接套(301)内部设有第一螺纹,所述电机转轴(501)外表面设有与所述第一螺纹相配合的第二螺纹。

5.如权利要求1所述的横向稳定杆总成,其特征在于,所述滑动接合套(3)的第一部分上设置有第一外花键(302),与所述第二横向稳定杆(2)的第一端所设置的第一内花键(202)对应;所述滑动接合套(3)的第二部分上设置有第二内花键(303),与第一横向稳定杆(1)的第一端所设置的第二外花键(101)对应。

6.如权利要求1所述的横向稳定杆总成,其特征在于,所述电机(5)为伺服电机。

7.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1~6任一项所述的横向稳定杆总成。

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