[实用新型]一种用于轻卡驾驶室减振系统的充液减振衬套有效
申请号: | 201520339707.5 | 申请日: | 2015-05-25 |
公开(公告)号: | CN204775548U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 吴能达;许京洲 | 申请(专利权)人: | 宁波美亚达汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10;F16F13/08 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 蔡菡华 |
地址: | 315609 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 驾驶室 系统 充液减振 衬套 | ||
1.一种用于轻卡驾驶室减振系统的充液减振衬套,其特征在于包括外套、内套和嵌件,所述的嵌件套在所述的内套外,所述的嵌件与所述的内套之间一体硫化有橡胶弹性层,所述的外套密封套设在所述的嵌件外,所述的橡胶弹性层的两端分别设置有充液凹槽,所述的橡胶弹性层内设置有轴向的且分别与两端的充液凹槽相连通的液体通道,所述的橡胶弹性层与所述的外套之间设置有充液内腔,所述的充液内腔和所述的液体通道位于所述的内套的两侧且互不相通,所述的嵌件与所述的外套之间设置有液体分流件,所述的液体分流件上设置有第一流道和第二流道,所述的第一流道的一端与所述的第二流道的一端相连通,所述的第一流道上设置有与所述的液体通道相连通的通孔,所述的第二流道的另一端设置有与所述的充液内腔相连通的通液口。
2.如权利要求1所述的一种用于轻卡驾驶室减振系统的充液减振衬套,其特征在于所述的第一流道与所述的第二流道相平行。
3.如权利要求1所述的一种用于轻卡驾驶室减振系统的充液减振衬套,其特征在于所述的外套的内表面固定设置有密封层,所述的密封层的上下两端分别一体设置有至少一个密封凸环,使得所述的外套密封套设在所述的嵌件外,所述的液体分流件位于所述的嵌件与所述的密封层之间,所述的充液内腔位于所述的橡胶弹性层与所述的密封层之间。
4.如权利要求1所述的一种用于轻卡驾驶室减振系统的充液减振衬套,其特征在于所述的内套的外表面固定设置有向径向凸出的限位块。
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