[实用新型]动力组件驱动的夹子有效
申请号: | 201520343570.0 | 申请日: | 2015-05-25 |
公开(公告)号: | CN204771802U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 杨志强 | 申请(专利权)人: | 杨志强 |
主分类号: | B23Q7/04 | 分类号: | B23Q7/04 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 王淑玲 |
地址: | 528300 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 组件 驱动 夹子 | ||
1.一种动力组件驱动的夹子,其特征在于,包括:
基座;
夹紧臂,其一端转动连接在所述基座上,其另一端设有用于夹持工件的夹持部,所述夹紧臂的数量至少为两个;
动力组件,其通过传动机构驱动所述夹紧臂转动,使得位于不同的所述夹紧臂上的所述夹持部靠拢或分离。
2.根据权利要求1所述的动力组件驱动的夹子,其特征在于,所述夹紧臂的数量为两个。
3.根据权利要求2所述的动力组件驱动的夹子,其特征在于,所述动力组件为滑动座,所述滑动座与所述基座滑动连接,所述滑动座具有两个沿U形路径延伸的延伸端,两个所述延伸端相对的内侧设有两个齿条状的啮合带,两个所述啮合带分别为第一啮合带和第二啮合带,两个所述夹紧臂的转动连接端的外缘均为齿轮,两个所述齿轮分别为第一齿轮和第二齿轮,所述第一啮合带与所述第一齿轮啮合,所述第二啮合带与所述第二齿轮啮合。
4.根据权利要求3所述的动力组件驱动的夹子,其特征在于,所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合。
5.根据权利要求2所述的动力组件驱动的夹子,其特征在于,所述基座上设有滑槽,所述动力组件包括滑块、连杆和曲柄,其中:
所述滑块在所述滑槽内可滑动地安装,所述连杆的一端与所述滑块转动连接,所述连杆的另一端与所述曲柄转动连接,所述曲柄偏心地固定连接在所述夹紧臂的转动连接端;
所述滑动组件的数量为两个。
6.根据权利要求2所述的动力组件驱动的夹子,其特征在于,所述动力组件包括转动连接在所述基座上的两个蜗杆,两个所述蜗杆分别为第一蜗杆和第二蜗杆,两个所述夹紧臂的转动连接端均固定连接有一个涡轮,两个所述涡轮分别为第一涡轮和第二涡轮,所述第一蜗杆和所述第一涡轮配合,所述第二蜗杆与所述第二涡轮配合。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的动力组件驱动的夹子,其特征在于,所述基座的形状为薄板状,所述基座上设有向内凹陷的收纳部,所述夹紧臂、所述动力组件和所述传动机构均位于所述收纳部内。
8.根据权利要求7所述的动力组件驱动的夹子,其特征在于,所述夹持部的厚度不大于3.5mm,所述基座的厚度不大于5.5mm。
9.根据权利要求2-6中任一项所述的动力组件驱动的夹子,其特征在于,两个所述夹持部相互咬合,并且咬合后留有间隙。
10.根据权利要求9所述的动力组件驱动的夹子,其特征在于,两个所述夹紧臂分别为第一夹紧臂和第二夹紧臂,所述第一夹紧臂上的夹持部为第一夹持部,所述第二夹紧臂上的夹持部为第二夹持部,所述第一夹持部上设有延伸向所述第二夹持部的第一夹持凸起,所述第一夹持凸起的数量至少为两个,两相邻所述第一夹持凸起中间的区域为第一夹持凹槽,所述第二夹持部上设有延伸向所述第一夹持部的第二夹持凸起,所述第二夹持凸起的数量至少为两个,两个相邻所述第二夹持凸起之间的区域为第二夹持凹槽,所述第一夹持凸起与所述第二夹持凹槽配合,所述第一夹持凹槽与所述第二夹持凸起配合,并且咬合状态下,所述第一夹持凸起和所述第二夹持凸起围成六边形。
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