[实用新型]原木框架运输车有效
申请号: | 201520347891.8 | 申请日: | 2015-05-27 |
公开(公告)号: | CN204845685U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 陈永昌;高爱华;职山杰 | 申请(专利权)人: | 苏州大方特种车股份有限公司 |
主分类号: | B60P3/41 | 分类号: | B60P3/41;B60P7/06 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 原木 框架 运输车 | ||
1.一种原木框架运输车,包括车架、安装在所述的车架上的能够升降及转向的行走系统、制动系统、动力系统、液压系统、电器系统以及驾驶室,其特征在于:所述的车架上方设置有至少一层用于堆叠原木的原木框架箱。
2.根据权利要求1所述的原木框架运输车,其特征在于:所述的原木框架箱包括底框架、分别连接在所述的底框架两侧的多对侧梁、连接在所述的底框架两侧的多个吊点,所述的底框架与至少一对所述的侧梁之间形成用于放置原木的放置区域。
3.根据权利要求2所述的原木框架运输车,其特征在于:所述的底框架包括位于两侧的纵梁、连接在两侧所述的纵梁之间的多个横梁,所述的侧梁、吊点连接在所述的纵梁上。
4.根据权利要求3所述的原木框架运输车,其特征在于:所述的纵梁的两端分别连接有立柱,所述的立柱顶部设置有吊装孔。
5.根据权利要求2所述的原木框架运输车,其特征在于:所述的吊点连接在相邻两个所述的放置区域之间的底框架两侧。
6.根据权利要求1所述的原木框架运输车,其特征在于:所述的行走系统、制动系统安装在所述的车架的下方,所述的动力系统、液压系统设置在所述的车架上方的前端,所述的驾驶室设置在所述的动力系统和液压系统上方,所述的电器系统设置在所述的驾驶室内。
7.根据权利要求1所述的原木框架运输车,其特征在于:所述的原木框架箱设置有多层,多层所述的原木框架箱上下堆叠。
8.根据权利要求1所述的原木框架运输车,其特征在于:所述的行走系统设置有多组,多组所述的行走系统能够上升至所述的车架中间。
9.根据权利要求1所述的原木框架运输车,其特征在于:所述的车架的前后两端分别设置有磁条导航及雷达防撞检测装置。
10.根据权利要求1所述的原木框架运输车,其特征在于:所述的运输车还包括无线遥控器。
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