[实用新型]一种汽车尾气颗粒减排装置有效
申请号: | 201520350436.3 | 申请日: | 2015-05-27 |
公开(公告)号: | CN204755025U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 林昊 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | F01N3/01 | 分类号: | F01N3/01 |
代理公司: | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人: | 蔡龙宝 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 颗粒 装置 | ||
1.一种汽车尾气颗粒减排装置,用于汽车,其特征在于,包括:
尾气颗粒收集盒,所述尾气颗粒收集盒设置在所述汽车的尾气排气管上,所述尾气颗粒收集盒内设置有尾气颗粒吸附件;
静电发生组件,所述静电发生组件与所述尾气颗粒吸附件通过导线连接。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气颗粒减排装置,其特征在于,所述尾气颗粒收集盒为两端贯通的筒形结构,所述尾气颗粒收集盒可分离地安装在所述尾气排气管的管口,所述尾气颗粒吸附件设置在所述尾气颗粒收集盒的内侧壁上。
3.根据权利要求2所述的汽车尾气颗粒减排装置,其特征在于,所述尾气颗粒吸附件为多重网格结构的金属件。
4.根据权利要求2所述的汽车尾气颗粒减排装置,其特征在于,所述尾气颗粒吸附件为多层翅片结构的金属件。
5.根据权利要求2所述的汽车尾气颗粒减排装置,其特征在于,所述静电发生组件包括:
支架,所述支架上设置有主动带轮和从动带轮;
皮带,所述皮带的两端分别套装在所述主动带轮和所述从动带轮上;
电机,所述电机的主轴与所述主动带轮连接,用于带动所述主动带轮旋转;
电刷,所述电刷固定在所述主动带轮和所述从动带轮之间,所述电刷与所述皮带接触,所述电刷通过导线与所述尾气颗粒收集盒连接。
6.根据权利要求5所述的汽车尾气颗粒减排装置,其特征在于,所述静电发生组件还包括温度开关,所述温度开关串联在所述电机的电源线上,所述温度开关的感测头固定在所述尾气排气管上,当所述温度开关感测到的温度大于预设温度值时,所述温度开关导通。
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