[实用新型]低泄漏船舶柴油机用高温蝶阀有效
申请号: | 201520350505.0 | 申请日: | 2015-05-27 |
公开(公告)号: | CN204628590U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 刘瑞;张东明;胡必柱;平涛 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
主分类号: | F16K1/226 | 分类号: | F16K1/226 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 孟阿妮;郭栋梁 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泄漏 船舶 柴油机 高温 | ||
1.一种低泄漏船舶柴油机用高温蝶阀,包括阀体,所述阀体内设有阀板,所述阀板的两侧设有密封挡板,其特征在于,所述阀板与至少一个所述密封挡板之间设有密封件,所述密封件一端固定在所述阀板或所述密封挡板上;
所述阀板的一端连接上部的阀杆,另一端连接下部的阀杆,上部的阀杆和/或下部的阀杆与所述阀体之间设有积存空间,所述积存空间用于容纳颗粒物;
所述积存空间的一端设有第一密封环,另一端设有第二密封环,所述第一密封环和第二密封环均位于所述阀杆与所述阀体之间。
2.根据权利要求1所述的低泄漏船舶柴油机用高温蝶阀,其特征在于,所述密封挡板上开设有凹槽,所述密封件的一端设置在所述凹槽内。
3.根据权利要求1所述的低泄漏船舶柴油机用高温蝶阀,其特征在于,所述阀板上开设有凹槽,所述密封件的一端设置在所述凹槽内。
4.根据权利要求2或3所述的低泄漏船舶柴油机用高温蝶阀,其特征在于,所述密封件为半圆形密封件。
5.根据权利要求2或3所述的低泄漏船舶柴油机用高温蝶阀,其特征在于,所述密封件的截面为Ω形,所述凹槽的形状与所述密封件的开口端的形状相一致,所述密封件的开口端设置在所述凹槽内。
6.根据权利要求5所述的低泄漏船舶柴油机用高温蝶阀,其特征在于,所述阀板与两个所述密封挡板之间均设有密封件。
7.根据权利要求6所述的低泄漏船舶柴油机用高温蝶阀,其特征在于,在所述上部的阀杆上,并在靠近阀板端开始依次布置第二密封环、轴套、第一密封环、填料、垫片、弹簧、垫片、填料、上端盖和盖板,所述盖板通过螺栓连接阀体,所述阀杆上设有凸台,所述弹簧套设在所述阀杆上,并位于所述凸台上,所述凸台位于所述填料与垫片之间。
8.根据权利要求7所述的低泄漏船舶柴油机用高温蝶阀,其特征在于,所述下部的阀杆的下端设有下端盖,所述下端盖上依次设有填料、第一密封环、轴套和第二密封环。
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