[实用新型]钢筋调直装置

权利要求书

1.一种钢筋调直装置，其特征在于：它包括底座(15)、夹持机构和校直机构，待校直的钢筋(10)通过夹持机构连接在底座(15)上；所述的校直机构包括气缸组件(7)、两组下端均设有调整轮(8)的调直单元以及连接两组调直单元的联动机构，两组调直单元之间通过联动机构连接，两个调整轮(8)分别位于钢筋(10)的两端；所述的气缸组件(7)的活塞杆自由端与其中一组调直单元连接，该组调直单元包括第一压杆(13)、驱动杆(6)和第一滑座(14)，驱动杆(6)的一端与气缸组件(7)的活塞杆自由端连接，驱动杆(6)的另一端与第一压杆(13)的一端滚动连接，第一压杆(13)的中部与第一滑座(14)滑动连接，第一滑座(14)连接在夹持机构上，第一压杆(13)的另一端连接有调整轮(8)，第一压杆(13)与第一滑座(14)之间设有复位机构。

2.根据权利要求1所述的钢筋调直装置，其特征在于：所述的夹持机构包括背板(1)和挡板(16)，背板(1)和挡板(16)平行设置且两者的下端均与底座(15)固定连接，气缸组件(7)的缸体固定连接在背板(1)面向挡板(16)的一侧；所述的钢筋(10)位于背板(1)和挡板(16)之间，相应的两个调整轮(8)均位于背板(1)和挡板(16)之间。

3.根据权利要求2所述的钢筋调直装置，其特征在于：所述的两组调直单元中，另一组调直单元包括第二滑座(9)和第二压杆(2)，第二滑座(9)固定连接在夹持机构的背板(1)上，第二压杆(2)滑动连接在第二滑座(9)上，第二压杆(2)的上端与联动机构连接，下端连接有调整轮(8)。

4.根据权利要求3所述的钢筋调直装置，其特征在于：所述的联动机构包括中间齿轮(3)，驱动杆(6)上设有与中间齿轮(3)啮合的驱动齿条(11)，第二压杆(2)上设有与中间齿轮(3)啮合的从动齿条(44)，中间齿轮(3)转动连接在背板(1)上。

5.根据权利要求3所述的钢筋调直装置，其特征在于：所述的第二压杆(2)和第一压杆(13)均与水平面呈45度夹角，并且第二压杆(2)和第一压杆(13)之间呈90度夹角。

6.根据权利要求1所述的钢筋调直装置，其特征在于：所述的复位机构包括复位弹簧(17)，第一压杆(13)靠近驱动杆(6)的一端设有轴肩(12)，复位弹簧(17)的一端与轴肩(12)抵紧，另一端与第一滑座(14)抵紧。

7.根据权利要求1所述的钢筋调直装置，其特征在于：所述的第一压杆(13)与驱动杆(6)的连接端处通过滚轮(5)滚动连接在驱动杆(6)的工作面上。

8.根据权利要求3所述的钢筋调直装置，其特征在于：所述的第二压杆(2)上设有与第二滑座(9)的端面形成限位结构的限位块(18)。