[实用新型]一种带组合箱及秤台螺纹板可换的单节汽车衡有效
申请号: | 201520355118.6 | 申请日: | 2015-05-28 |
公开(公告)号: | CN204854921U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 黄明 | 申请(专利权)人: | 黄明 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350516 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 螺纹 板可换 汽车 | ||
1.一种带组合箱及秤台螺纹板可换的单节汽车衡,其特征在于:包括两个头部接头箱(3)、两个半秤台(2)、两个基础板(10),所述的两个半秤台(2)两头的端板(23)分别通过连接螺钉(5)与上述两个头部接头箱(3)中的侧板(34)连接;所述半秤台(2)的端板(23)下边缘为平面紧靠在所述头部接头箱(3)中的限位块(35)上;所述的两个头部接头箱中的承重板(33)通过螺栓各连接一个称重传感器(8),所述称重传感器(8)的底座连接在基础板(10)中的传感器支座(104)上;所述基础板上的两个限位柱(101)分布于头部接头箱中的横向挡板(38)两侧;所述基础板通过地脚螺栓(11)固定在基础面上;所述头部接头箱(3)上表面用螺栓连接着盖板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种带组合箱及秤台螺纹板可换的单节汽车衡,其特征在于:所述的半秤台(2)包括一块面板(25)、两片端板(23)、若干条承重梁(26),其中:所述的端板(23)上设有多对连接孔(231)和一个穿线孔(232),所述的每对连接孔(231)中部设一对螺纹孔(233);所述端板(23)上所对应的每对螺纹孔(233)的内侧通过螺钉(28)各连接一个螺纹板(24),连接后的螺纹板上的一对螺纹孔与所对应端板上的一对连接孔(231)同心;所述端板下边缘为平面;所述两片端板(23)之间焊接若干条承重梁(26);所述的承重梁(26)分布于各个螺纹板(24)两边;所述的承重梁上部和端板上边缘与上述面板(25)焊接;所述面板上设有吊装孔(251);所述两片端板(23)上的穿线孔(232)之间连接一根电缆管(27)。
3.根据权利要求2所述的一种带组合箱及秤台螺纹板可换的单节汽车衡,其特征在于:所述的螺纹板(24)为一块钢板,所述的螺纹板上设置一对通孔(241);在所述的一对通孔中间设一对螺钉连接孔(242);所述的每个通孔(241)后面焊接一个同心的螺母(243)。
4.根据权利要求1所述的一种带组合箱及秤台螺纹板可换的单节汽车衡,其特征在于:所述的头部接头箱(3)由钢板或型钢焊接成长式箱形结构,包括两块侧板(34)、两片封板(32)、两个承重板(33)、一块横向挡块(38);所述的两块侧板(34)两端分别由封板(32)连接着,两块侧板之间的中部位置焊接横向挡块(38);所述两块侧板之间靠近两端位置分别焊接着承重板(33);所述的承重板上设置有传感器连接孔(331);所述的承重板(33)边还设有支撑板(332);所述的一块侧板(34)上开设有多个秤台连接孔(341)和两个电缆穿线孔(342),所述的开孔这个侧板下方焊接着限位块(35);所述的限位块(35)可以是整条形式沿着侧板长方向布置,也可以分段设置;所述的头部接头箱(3)上部还设有盖板连接孔(36);所述头部接头箱两端下面设有运输连接孔(39)。
5.根据权利要求1所述的一种带组合箱及秤台螺纹板可换的单节汽车衡,其特征在于:所述的基础板(10)包括底板(100),所述底板长度和宽度接近于头部接头箱的长度和宽度;所述底板的中部焊接两个限位柱(101),所述的每个限位柱上活动连接一根横向限位螺栓(102)和两根纵向限位螺栓(103);所述的底板(100)两端附近各焊接一个传感器支座(104);所述的底板(100)两端附近设有地脚孔(105);所述的底板(100)两端设有运输螺孔(106)。
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