[实用新型]针对于小重叠碰撞工况的车体结构

权利要求书

1.一种针对于小重叠碰撞工况的车体结构，包括前纵梁（2），以及经由吸能盒（3）与所述前纵梁（2）相接的防撞梁（1），相对于所述吸能盒（3）连接于前纵梁（2）另一端的前围板（9），在所述前围板（9）的侧部连接有前支柱（7），其特征在于还包括：

前端传力部，所述前端传力部连接于所述前纵梁（2）的外侧与防撞梁（1）之间，并与所述前纵梁（2）间呈夹角设置；

中间抗弯部，所述中间抗弯部相邻于所述前端传力部设置，并连接于所述前纵梁（2）与前支柱(7)之间，且所述中间抗弯部具有向所述前纵梁(2)外侧的拱出；

后端加强部，所述后端加强部相对于所述前端传力部位于所述中间抗弯部的另一侧，所述后端加强部包括与所述前支柱(7)的底部相连、且呈阶梯型设置的门槛梁(6)，以及在所述前围板(9)上于所述前纵梁(2)的连接点一侧设置的至少一个抗压组件(11)。

2.根据权利要求1所述的针对于小重叠碰撞工况的车体结构，其特征在于：所述前端传力部为连接于所述前纵梁(2)的外侧与防撞梁(1)之间的副纵梁(4)。

3.根据权利要求2所述的针对于小重叠碰撞工况的车体结构，其特征在于：所述副纵梁(4)包括连接于所述前纵梁(2)外侧与防撞梁(1)之间的副纵梁内板，以及扣合设置在所述副纵梁内板上的副纵梁外板。

4.根据权利要求1所述的针对于小重叠碰撞工况的车体结构，其特征在于：所述中间抗弯部为连接于所述前纵梁(2)与前支柱(7)之间的呈弧状的翼子板安装梁(5)。

5.根据权利要求4所述的针对于小重叠碰撞工况的车体结构，其特征在于：所述翼子板安装梁(5)包括扣合设置于一起的翼子板安装梁内板及翼子板安装梁外板。

6.根据权利要求5所述的针对于小重叠碰撞工况的车体结构，其特征在于：所述翼子板安装梁(5)经由连接支架(10)连接于所述前纵梁(2)的顶部。

7.根据权利要求1所述的针对于小重叠碰撞工况的车体结构，其特征在于：在所述门槛梁(6)上沿其长度方向固连设有门槛加强梁(61)。

8.根据权利要求7所述的针对于小重叠碰撞工况的车体结构，其特征在于：所述前纵梁(2)包括相对扣合于一起的前纵梁内板(21)和前纵梁外板(22)，所述前纵梁内板(21)及前纵梁外板(22)均与所述前围板(9)相连、并于三者间形成有中空状的容置腔体，所述抗压组件(11)位于所述容置腔体内。

9.根据权利要求8所述的针对于小重叠碰撞工况的车体结构，其特征在于：在所述前围板(9)上靠近于所述前支柱(7)的部位固连设有搁脚区加强板(8)，所述抗压组件(11)设置于所述搁脚区加强板(8)上。

10.根据权利要求9所述的针对于小重叠碰撞工况的车体结构，其特征在于：所述抗压组件(11)为中空的盒状结构。