[实用新型]一种大电流无触点式汽车应急启动电源有效

专利信息
申请号: 201520355937.0 申请日: 2015-05-28
公开(公告)号: CN204696735U 公开(公告)日: 2015-10-07
发明(设计)人: 罗小明 申请(专利权)人: 罗小明
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02H7/18
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 郭蔚
地址: 200335 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 电流 触点 汽车 应急 启动 电源
【权利要求书】:

1.一种大电流无触点式汽车应急启动电源,其特征在于,包括:

一锂电池;

第一导体部和第二导体部;

一无触电开关,串联在由所述第一导体部和所述第二导体部构成的主路中;

一输出过流采集电路,采集所述无触点开关上的电流信号;

一锂电池电压温度采集电路,采集所述锂电池的电压信号和温度信号;

一智能控制芯片,其输入端连接所述输出过流采集电路和所述锂电池电压温度采集电路的输出端,其控制输出端连接所述无触点开关的一控制端,根据所述电流信号、电压信号和温度信号控制所述无触点开关的通断。

2.根据权利要求1所述的大电流无触点式汽车应急启动电源,其特征在于,

所述第一、第二导体部包括呈现平板状的金属板,焊接或者通过导热导电胶固定在一线路板上。

3.根据权利要求2所述的大电流无触点式汽车应急启动电源,其特征在于,

所述第一、第二导体部各包括一铜排。

4.根据权利要求3所述的大电流无触点式汽车应急启动电源,其特征在于,所述无触点开关进一步包括:

若干个大功率半导体晶体管并联组成,设置在所述第二导体部的正面,所述各个半导体晶体管的源极和漏极两端分别连接第一、第二导体部,控制端连接所述智能控制芯片的控制输出端。

5.根据权利要求4所述的大电流无触点式汽车应急启动电源,其特征在于,

所述大功率半导体晶体管的个数、所述第一导体部和第二导体部的厚度和宽度根据电流输出的需求变化。

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