[实用新型]通气阀及汽车后桥总成

权利要求书

1.一种通气阀，其特征在于，包括：

具有通孔(1)的通气阀体(2)，且所述通孔(1)的内壁上设有通气口(3)；

可封盖在所述通孔(1)的开口上的通气阀盖(4)；

设于所述通孔(1)中的柱状阀芯(5)，所述柱状阀芯(5)的外圆周面上设有气流通道(6)；

在所述柱状阀芯(5)和所述通气阀盖(4)之间设有使所述柱状阀芯(5)复位的弹性元件(7)；

使用过程中，当所述柱状阀芯(5)与所述弹性元件(7)相对的一侧受到的气体压力大于所述弹性元件(7)的弹力时，所述柱状阀芯(5)朝靠近所述弹性元件(7)的方向运动，所述气流通道(6)与所述通气口(3)连通，以使所述通孔(1)位于所述柱状阀芯(5)两侧的空间连通。

2.根据权利要求1所述的通气阀，其特征在于，所述气流通道(6)为螺旋环状结构，或所述气流通道(6)为多个相互连通的圆形环结构；所述气流通道(6)的入气口为开口结构，所述气流通道(6)的出气口为闭口结构。

3.根据权利要求1所述的通气阀，其特征在于，所述通气口(3)包括圆环结构的第一通气口(31)和第二通气口(32)，且所述第一通气口(31)与所述第二通气口(32)分别位于所述柱状阀芯(5)的两侧间隔设置；

所述气流通道(6)包括螺旋环结构的第一气流通道(61)和第二气流通道(62)，所述第一气流通道(61)与所述第二气流通道(62)分别位于所述柱状阀芯(5)的中间区域的两侧间隔设置，且所述柱状阀芯(5)的所述中间区域的距离小于所述第一通气口(31)和所述第二通气口(32)的口径；

所述第一气流通道(61)和所述第二气流通道(62)远离所述中间区域的一侧为开口结构，所述第一气流通道(61)和所述第二气流通道(62)临近所述中间区域的一侧为闭口结构；使用过程中，所述闭口结构可位于所述第一通气口(31)或所述第二通气口(32)处，以使所述通孔(1)位于所述柱状阀芯(5)两侧的空间连通。

4.根据权利要求1-3任一项所述的通气阀，其特征在于，所述通气阀还包括设于所述通孔(1)靠近所述通气阀盖(4)的区域内的隔板(8)，所述隔板(8)与所述通孔(1)的内壁固定连接，且所述隔板(8)上设有多个贯穿所述隔板(8)厚度的网孔(81)；

在所述隔板(8)与所述弹性元件(7)相对的一端上设有吸油装置(9)，且所述吸油装置(9)与所述通孔(1)的内壁相贴合。

5.根据权利要求1-3任一项所述的通气阀，其特征在于，所述通气阀体(2)与所述通气阀盖(4)相对的一端连通有进气道(10)；

所述进气道(10)内设有挡油装置(11)。

6.根据权利要求5所述的通气阀，其特征在于，所述挡油装置(11)上设有伸向所述进气道(10)的进气口的尖刺结构(12)。

7.根据权利要求6所述的通气阀，其特征在于，所述挡油装置(11)为挡油片；

所述进气道(10)的内侧壁上连接有多个所述挡油片，每个所述挡油片均朝向所述进气道(10)的进气口方向倾斜设置、且多个所述挡油片交错分布在所述进气道(10)内。

8.根据权利要求1-3任一项所述的通气阀，其特征在于，所述通气阀体(2)临近所述通气阀盖(4)的区域处设有隔水通气装置(13)，且所述隔水通气装置(13)与所述通孔(1)的内壁相贴合。

9.根据权利要求1-3任一项所述的通气阀，其特征在于，所述柱状阀芯(5)包括有两个，且两个所述柱状阀芯(5)之间通过弹性元件(7)连接；

每个所述柱状阀芯(5)均与所述通孔(1)的内壁上的所述通气口(3)配合使用。

10.一种汽车后桥总成，其特征在于，所述汽车后桥总成内设置有如权利要求1-9任一项所述的通气阀。