[实用新型]一种新型车把固定装置有效
申请号: | 201520376360.1 | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN204937375U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 崔秀荣 | 申请(专利权)人: | 崔秀荣 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车把 固定 装置 | ||
1.一种新型车把固定装置,其特征在于,该装置包括:上桥接板和下桥接板,所述上桥接板和所述下桥接板均设置成开口向下的槽状结构,在上桥接板和下桥接板上设置有向下凸出的连接孔,车把装置装设在上桥接板上,上桥接板与下桥接板的中部连接有方向柱,所述方向柱插置在车身的转向轴套内,上轿接板和下桥接板的两端分别设置有用于穿套前轮连接立杆的“C”型管卡,所述管卡的开口相向,且在开口的两端设置有法兰耳凸,其中一端的所述法兰耳凸固定在上轿接板或下桥接板上,另一端的法兰耳凸自由设置,法兰耳凸上均设置有螺纹孔,所述螺纹孔内旋入与其匹配的螺栓紧固。
2.如权利要求1所述的新型车把固定装置,其特征在于,所述上桥接板和所述下桥接板在槽状结构的内侧设置有多条加强筋。
3.如权利要求1所述的新型车把固定装置,其特征在于,所述上桥接板和所述下桥接板的中部设置有中孔,其中上桥接板上的所述中孔为通孔结构,下桥接板上的中孔为底端封闭的盲孔;所述方向柱设置在上、下两个中孔内。
4.如权利要求1所述的新型车把固定装置,其特征在于,所述螺栓为内六角螺栓,在螺栓的末端穿套有四角螺母,所述螺纹孔上设置有螺母槽,旋紧后,所述四角螺母嵌入所述螺母槽内。
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