[实用新型]钢模台车及搭接模板折叠装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及洞室的混凝土浇筑领域，特别是一种钢模台车及搭接模板折叠装置。

背景技术

现有的钢模台车通常设有活动的顶模和侧模，在立模时，顶升顶模和侧模，并在顶模和侧模之间安装搭接模板，然后进行浇筑，形成地下洞室的墙壁。在脱模时，首先拆卸搭接模板，然后使顶模和侧模缩回即完成了脱模操作。

中国专利文献CN101775990A公开了一种三维空间曲面钢模台车，即采用了上述的结构，在实际使用中，由于搭接模板的自重较重，安装搭接模板的劳动强度较高，且安装较为费时，效率较低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢模台车及搭接模板折叠装置，能够实现搭接模板随着顶模或侧模的顶升或缩回而自动张开或折叠，提高钢模台车的施工效率，降低安装搭接模板的劳动强度。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种钢模台车，包括门架，门架上滑动设有顶模和侧模，在顶模或侧模的端头设有搭接模板，所述的搭接模板与顶模或侧模铰接，搭接模板与折叠装置连接；

所述的折叠装置中，牵拉杆一端设有滑动销，滑动销在搭接模板的滑槽内滑动，牵拉杆的另一端与连杆的一端铰接，连杆的另一端与门架铰接，在牵拉杆的两端之间设有支撑杆，牵拉杆通过转轴与支撑杆铰接，支撑杆与顶模或侧模固定连接。

在顶模与门架之间设有顶升液压缸，在侧模与门架之间设有侧顶液压缸。

在顶模与门架之间设有导引装置，在侧模与门架之间设有导引装置。

在侧模与门架之间设有丝杠支撑装置。

在门架的底部设有行走装置。

所述的牵拉杆为弯杆。

所述的滑槽沿着搭接模板的宽度方向布置。

所述的折叠装置为多组，多组折叠装置沿着搭接模板的长度方向布置。

一种搭接模板折叠装置，在顶模或侧模的端头设有搭接模板，所述的搭接模板与顶模或侧模铰接，搭接模板与折叠装置连接；

所述的折叠装置中，牵拉杆一端设有滑动销，滑动销在搭接模板的滑槽内滑动，牵拉杆的另一端与连杆的一端铰接，连杆的另一端与门架铰接，在牵拉杆的两端之间设有支撑杆，牵拉杆通过转轴与支撑杆铰接，支撑杆与顶模或侧模固定连接。

在顶模与门架之间设有顶升液压缸，在侧模与门架之间设有侧顶液压缸。

本实用新型提供的一种钢模台车及搭接模板折叠装置，通过采用以上的结构，折叠装置能够实现搭接模板随着顶模或侧模的顶升或缩回而自动张开或折叠，降低安装搭接模板的劳动强度，提高钢模台车的施工效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1中A处的局部放大示意图。

图3为本实用新型中搭接模板折叠时的示意图。

图中：侧模1，顶模2，门架3，搭接模板4，滑槽41，转销42，折叠装置5，滑动销51，牵拉杆52，支撑杆53，转轴54，连杆55，端头模板6，丝杠支撑装置7，顶升液压缸8，导引装置9，侧顶液压缸10，液压站11，行走装置12。

具体实施方式

如图1~3中，一种钢模台车，包括门架3，门架3上滑动设有顶模2和侧模1，在顶模2与门架3之间设有顶升液压缸8，在侧模1与门架3之间设有侧顶液压缸10。

在顶模2或侧模1的端头设有搭接模板4，所述的搭接模板4与顶模2或侧模1铰接，搭接模板4与折叠装置5连接；

所述的折叠装置5中，牵拉杆52一端设有滑动销51，滑动销51在搭接模板4的滑槽41内滑动，牵拉杆52的另一端与连杆55的一端铰接，连杆55的另一端与门架3铰接，在牵拉杆52的两端之间设有支撑杆53，牵拉杆52通过转轴54与支撑杆53铰接，支撑杆53与顶模2或侧模1固定连接。由此结构，以图2为例，顶升液压缸8先伸出。随后侧顶液压缸10伸出时，由连杆55带动牵拉杆52以转轴54为轴线以图2中的顺时针方向旋转，牵拉杆52端头的滑动销51在滑槽41内滑动，将搭接模板4顶的张开，直至与顶模2的边缘搭接。本例中以搭接模板4与侧模1的端头铰接为例进行说明，但是搭接模板4与顶模2的端头铰接结构也是适用本方案的，区别则在于支撑杆53相应的位于顶模2上。当浇筑完成，需要脱模时，侧顶液压缸10缩回，参见图3，连杆55顶动牵拉杆52，使牵拉杆52绕转轴54作逆时针旋转，牵拉杆52端头的滑动销51在滑槽41内滑动，将搭接模板4牵引的折叠。随后顶升液压缸8缩回。