[实用新型]一种拖车转向架有效
申请号: | 201520381363.4 | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN204775263U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 蒋宽;李芾;李涛;安琪;陈信才;涂立波;黄赫 | 申请(专利权)人: | 广州电力机车有限公司 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52;B61H5/00;B61H7/08 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 刘各慧 |
地址: | 510850 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖车 转向架 | ||
1.一种拖车转向架,其特征在于:包括构架、轴箱、轮对、一系悬挂、二系悬挂、制动装置及牵引装置;所述的构架包括侧梁和横梁,横梁设在侧梁之间;在横梁上设有制动安装座,所述的制动安装座包括上制动安装座和下制动安装座,所述的上制动安装座包括制动侧板和制动顶板,制动侧板的一端连接在横梁上,制动侧板自横梁向斜上方延伸后向外侧弯曲然后向外侧延伸,在制动侧板的外端具有大于半圆的开口槽,制动顶板焊接在制动侧板上,制动顶板自横梁横向外延伸后弯曲向斜上方延伸然后弯曲向外侧延伸,在制动侧板与制动顶板之间形成有腔体;所述的轴箱通过一系悬挂设在构架上;所述的轮对安装在轴箱上;所述的二系悬挂设在构架上;所述的制动装置包括制动器和制动盘,制动器通过连接组件卡置在开口槽内,制动器还与下制动安装座连接,制动盘安装在轮对上;所述的牵引装置连接在构架上。
2.根据权利要求1所述的拖车转向架,其特征在于:所述的侧梁由底板、盖板、侧板和端板焊接成箱型结构;所述的横梁由横侧板、横底板和横顶板焊接成箱型结构;在侧梁上设有吊耳、二系悬挂支承平台和一系悬挂座;在横梁上设有横向减振器安装座、整体起吊座和牵引安装座。
3.根据权利要求1所述的拖车转向架,其特征在于:侧梁的中部向下凹陷形成凹陷部,所述的凹陷部包括侧部和底部,在侧部和底部之间焊接有第一筋板。
4.根据权利要求1所述的拖车转向架,其特征在于:在构架上焊接有卡座,所述的卡座包括连接板、自连接板两侧向上延伸的过渡板和自过渡板向内延伸的抵挡板,在抵挡板之间形成有避让槽,所述的连接板固定在构架上。
5.根据权利要求1所述的拖车转向架,其特征在于:在横梁的中部设有横向止挡腔,横向止挡腔内伸入有横向止挡座,在横向止挡腔内的两相对侧固定有调整垫,在调整垫上位于横向止挡座的外侧设有弹性横向止挡。
6.根据权利要求1所述的拖车转向架,其特征在于:在制动侧板和制动顶板上位于腔体内焊接有第二筋板;在开口槽上卡置有卡环。
7.根据权利要求1所述的拖车转向架,其特征在于:在构架上设有限位柱,在轴箱上通过螺栓固定有限位块,限位块上设有条形槽,限位柱的一端穿过条形槽。
8.根据权利要求1所述的拖车转向架,其特征在于:在轴箱之间连接有磁轨制动装置;所述的磁轨制动装置包括磁轨第一固定板、磁轨第二固定板、支架、磁轨制动器和弹簧调整装置,磁轨第一固定板固定在轴箱上,在磁轨第一固定板上设有第一卡槽,磁轨第二固定板的一端与弹性调整装置连接,磁轨第二固定板的另一端设有第二卡槽,磁轨第一固定板卡入到第二卡槽内,第一卡槽与第二卡槽位置对应,弹性调整装置与支架连接,磁轨制动器连接在支架上。
9.根据权利要求8所述的拖车转向架,其特征在于:在横梁上设有磁轨制动限位装置,磁轨制动限位装置包括两相互平行的横向限位板及纵向限位板,两横向限位板之间形成有限位槽,纵向限位板连接在两横向限位板之间,横向限位板及纵向限位板呈U形;在横向限位板的内侧设有横向调整垫,在纵向限位板上设有纵向调整垫,支架的一部位位于限位槽内。
10.根据权利要求1所述的拖车转向架,其特征在于:所述的牵引装置包括牵引杆和连接在牵引杆一端的牵引座。
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