[实用新型]一种配气机构的摇臂轴限位结构有效
申请号: | 201520381401.6 | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN204691841U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 刘政灿;刘宇航 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申动力机械股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
地址: | 400054*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 摇臂 限位 结构 | ||
1.一种配气机构的摇臂轴限位结构,其特征在于:包括缸头(1)和缸头盖(2),所述缸头盖(2)通过侧壁限位于缸头(1),摇臂轴(3)固定在所述缸头(1)上,缸头盖(2)的侧壁与摇臂轴(3)端面对应的位置设有凸起(4)。
2.如权利要求1所述的配气机构的摇臂轴限位结构,其特征在于:所述凸起(4)为两个且设置在缸头盖(2)侧壁相对的位置,与摇臂轴(3)的两端面配合。
3.如权利要求1所述的配气机构的摇臂轴限位结构,其特征在于:所述凸起(4)为一个,与摇臂轴(3)的一端面配合。
4.如权利要求1-3任一项所述的配气机构的摇臂轴限位结构,其特征在于:所述摇臂轴(3)上设有两个摇臂(5)。
5.如权利要求4所述的配气机构的摇臂轴限位结构,其特征在于:所述两个摇臂(5)分别通过摇臂(5)上的摇臂轴孔穿于摇臂轴(3)上。
6.如权利要求5所述的配气机构的摇臂轴限位结构,其特征在于:所述摇臂轴孔设置在摇臂(5)的中间位置,摇臂(5)前端通过气门杆(10)与气门(6)连接,摇臂(5)后端通过推杆(8)与液压挺柱(9)连接,所述液压挺柱(9)与凸轮轴(7)上的凸轮接触连接。
7.如权利要求6所述的配气机构的摇臂轴限位结构,其特征在于:所述凸轮轴(7)与曲轴平行设置在发动机箱体上,所述缸头(1)设置在曲轴的侧面。
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