[实用新型]一种液压登车桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及货物装卸辅助设备，特别是一种液压登车桥。

背景技术

装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙，造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，登车桥是非常适用的方案之一。登车桥是与叉车配合使用的货物装卸专用辅助设备，为货车、集装箱和库房货台之间架起了一座桥梁，叉车通过登车桥可以很方便地直接驶入汽车集装箱、货车内部车厢安全快速地进行批量地装卸作业。

但是，登车桥的唇板与货车尾部搭接时，经常存在缝隙，叉车行驶到登车桥上后缝隙处容易晃动，从而造成登车桥不稳定、不安全。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于通过对唇板的结构改进，公开一种唇板无缝隙搭接、稳定性好、安全的液压登车桥。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

本实用新型所述的一种液压登车桥，包括桥体、设置在所述桥体两侧的护栏、唇板和托板；其中，所述桥体包括水平桥体和倾斜桥体，所述水平桥体和所述倾斜桥体下方均设有液压支撑杆；所述水平桥体一端铰接一个向外延伸的唇板、另一端铰接到所述倾斜桥体一端，所述倾斜桥体另一端铰接到所述托板；所述水平桥体下方设有升降装置，所述升降装置接触地面的一端设有第一防滑垫；所述水平桥体靠近所述唇板一端的两侧分别固定连接有若干插销孔，当所述唇板搭接货车尾部时，长度可调节的索链穿过所述插销孔连接到货车尾部对所述水平桥体与货车尾部的距离进行调整；所述倾斜桥体侧边还设有摇杆，所述倾斜桥体下方设有液压缸、车轮、升降控制系统，所述液压缸的杠杆端铰接到所述摇杆的一端，所述液压缸的缸体端连接到所述车轮轮轴；所述升降控制系统分别连接到所述升降装置和所述液压支撑杆；所述托板是两块尾板，所述两块所述尾板通过长轴铰接到所述倾斜桥体的一端，两块所述尾板之间设有牵引拉钩。

优选地，所述唇板上方设有第二防滑垫、下方与货车尾部接触的一面设有防滑槽，所述防滑槽里嵌有防滑条。

优选地，所述尾板底部设有加强筋。

优选地，所述第一防滑垫、所述第二防滑垫、所述防滑条是橡胶材质。

优选地，所述加强筋是橡胶材质。

优选地，所述桥体的上表面设有防滑的栅格板。

优选地，所述栅格板是钢结构。

本实用新型相较于现有技术的有益效果是：

(1)本实用新型提供的一种液压登车桥，通过在唇板两侧设有若干插销孔、水平桥体还包括长度可调节的索链、索链贯穿插销孔，可对水平桥体与外部如货物或集装箱等尾部搭接的距离进行调整，从而避免了唇板搭接存在缝隙造成的不稳定、不安全，具有唇板搭接无缝隙、稳定性好、安全的优点。

(2)本实用新型提供的一种液压登车桥，其倾斜桥体侧边还设有摇杆，摇杆连接到液压缸的杠杆端，在通电不便或电瓶蓄电不足的情况下，通过人工手动摇动摇杆，即可完成移动液压登车桥的升降，具有结构简单、使用方便的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种液压登车桥的主视图；

图2是本实用新型一种液压登车桥的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。