[实用新型]低噪声轨道车辆用电抗器器身结构有效
| 申请号： | 201520385385.8 | 申请日： | 2015-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN204651150U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 沈茂龙;葛晓村;黄建华;季银岚;沈贤明 | 申请（专利权）人： | 苏州工业园区隆盛电器成套设备制造有限公司 |
| 主分类号： | H01F27/30 | 分类号： | H01F27/30 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫;汪青 |
| 地址： | 215223 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 噪声 轨道 车辆 用电 抗器器身 结构 | ||
1.一种低噪声轨道车辆用电抗器器身结构，包括从下往上依次固定连接的下铁轭（3）、铁芯柱（2）和上铁轭（1），所述上铁轭（1）和下铁轭（3）的外表面上固定装设有铁轭夹件（5），所述铁芯柱（2）外围套设有线圈（4），铁芯柱（2）与线圈（4）之间具有空隙，其特征在于：所述线圈（4）安置在下铁轭（3）的铁轭夹件（5）上，所述上铁轭（1）的铁轭夹件（5）上固定设置有压紧装置（6），所述压紧装置（6）能够将线圈（4）压紧固定在下铁轭（3）的铁轭夹件（5）上。
2.根据权利要求1所述的低噪声轨道车辆用电抗器器身结构，其特征在于：所述压紧装置（6）能够调节线圈（4）压紧在下铁轭（3）的铁轭夹件（5）上的压紧程度。
3.根据权利要求1所述的低噪声轨道车辆用电抗器器身结构，其特征在于：所述压紧装置（6）具有能够伸缩的顶紧件，所述顶紧件与线圈（4）的上端面压力接触。
4.根据权利要求1所述的低噪声轨道车辆用电抗器器身结构，其特征在于：所述压紧装置（6）包括固定在上铁轭（1）的铁轭夹件（5）上的螺母（7）和与螺母（7）配合连接的调节螺钉（8），所述调节螺钉（8）与线圈（4）的上端面压力接触，调节转动调节螺钉（8）能够控制调节螺钉（8）与线圈（4）的上端面的压紧程度。
5. 根据权利要求4所述的低噪声轨道车辆用电抗器器身结构，其特征在于：所述线圈（4）的上端面上还设置有弹性垫块（9），所述调节螺钉（8）与弹性垫块（9）压力接触将线圈（4）压紧固定在下铁轭（3）的铁轭夹件（5）上。
6. 根据权利要求5所述的低噪声轨道车辆用电抗器器身结构，其特征在于：所述弹性垫块（9）为弹性橡胶块。
7. 根据权利要求1至6任一项所述的低噪声轨道车辆用电抗器器身结构，其特征在于：所述压紧装置（6）具有多个且沿上铁轭（1）的四周分布。
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