[实用新型]实心轮胎胎边结构有效
申请号: | 201520385677.1 | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN204774420U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 陈秀雄 | 申请(专利权)人: | 厦门正新橡胶工业有限公司 |
主分类号: | B60C13/02 | 分类号: | B60C13/02 |
代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 刘辉;廉红果 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 实心 轮胎 结构 | ||
1.实心轮胎胎边结构,其特征在于:包括实心轮胎的胎体以及位于所述胎体两侧的胎边部,所述胎边部上设置有内凹的导流槽。
2.根据权利要求1所述的实心轮胎胎边结构,其特征在于:所述导流槽的位置设置在胎边部宽度的1/3~2/3处。
3.根据权利要求1所述的实心轮胎胎边结构,其特征在于:所述导流槽的宽度为所述胎边部宽度的8%~28%。
4.根据权利要求3所述的实心轮胎胎边结构,其特征在于:所述导流槽的深度为所述胎体两侧的胎边部导流槽中间位置处的两周向中心线之间形成的轴向宽度的15%~45%。
5.根据权利要求3所述的实心轮胎胎边结构,其特征在于:所述导流槽的深度可沿圆周方向等深或不等深设置,且所述导流槽最浅处的深度与最深处的深度的比值为25%~100%。
6.根据权利要求5所述的实心轮胎胎边结构,其特征在于:所述导流槽的最深处和最浅处之间连线与水平方向构成的角度为0°~45°。
7.根据权利要求4或5所述的实心轮胎胎边结构,其特征在于:所述导流槽沿所述胎边部的周向间隔设置或连续设置。
8.根据权利要求7所述的实心轮胎胎边结构,其特征在于:间隔设置的单个所述导流槽的两端面设置为倾斜面,所述倾斜面与垂直面构成的角度为5°~35°,所述倾斜面至所述导流槽的底面采用圆弧过渡。
9.根据权利要求8所述的实心轮胎胎边结构,其特征在于:所述导流槽设置为对称式的倒三角形截面,导流槽深度由中间向两侧逐渐变浅。
10.根据权利要求9所述的实心轮胎胎边结构,其特征在于:所述导流槽的倒三角截面的中心部位设置成下凹的孔状,并且导流槽深度由中间的孔状向两侧逐渐变浅。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门正新橡胶工业有限公司,未经厦门正新橡胶工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520385677.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种挂线方便的架线智能故障指示器
- 下一篇:电机转速检测装置