[实用新型]气体增压泵自离合装置有效
申请号: | 201520385858.4 | 申请日: | 2015-06-04 |
公开(公告)号: | CN204704088U | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 季晓明 | 申请(专利权)人: | 季晓明 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 221011 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体 增压泵 离合 装置 | ||
1.一种气体增压泵自离合装置,其特征在于:包括三通接头(1)、气管(2)、弹簧压回式气缸(3)、拨叉(4)、齿式滑块(5)、键槽轴(6)、凸块Ⅰ(7)、凸块Ⅱ(8)、皮带轮(9)、导杆(10)和曲轴(11),所述三通接头(1)分别接气体增压泵的出气口、气管(2)和储气装置;所述弹簧压回式气缸(3)的左端与气管(2)连通,右端通过导杆(10)与拨叉(4)连接;所述齿式滑块(5)嵌在拨叉(4)的凹槽内,所述键槽轴(6)与曲轴(11)相匹配并套在曲轴(11)上,所述键槽轴(6)与齿式滑块(5)相配合;所述齿式滑块(5)和皮带轮(9)上分别安装有凸块Ⅰ(7)和凸块Ⅱ(8),所述凸块Ⅰ(7)与凸块Ⅱ(8)相卡合并分别套在键槽轴(6)上;所述皮带轮(9)与发动机相连。
2.根据权利要求1所述的一种气体增压泵自离合装置,其特征在于:所述弹簧压回式气缸(3)包括气缸壳体(3-1)、弹簧(3-2)和密封挡板(3-3),所述弹簧(3-2)的一端固定于气缸壳体(3-1)上,另一端固定于密封挡板(3-3)上;所述导杆(10)的一端固定于密封挡板(3-3)上,另一端固定于拨叉(4)上。
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