[实用新型]内燃叉车动力系统有效
申请号: | 201520390415.4 | 申请日: | 2015-06-08 |
公开(公告)号: | CN204783183U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 侯光耀;尹力;王睿博 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/022 | 分类号: | F01N3/022;F01N3/04 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 韩小燕 |
地址: | 311305 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃 叉车 动力 系统 | ||
1.一种内燃叉车动力系统,具有发动机(4)、直流式空滤器(1)、进气管(3)、除气式膨胀水箱(5)、散热器(6)和电子控制器,其中直流式空滤器(1)出气口经进气管(3)连通发动机(4)进气口,其特征在于:所述发动机(4)出气口依次接金属软管(8)、不锈钢排气管(9)和尾气处理器(7),所述直流式空滤器(1)进气口接有进气消声器(2);
所述直流式空滤器(1)出气口设置进气流量传感器(1-1),该进气流量传感器与电子控制器电路连接。
2.根据权利要求1所述的内燃叉车动力系统,其特征在于:所述发动机(4)为具有EPA/CARBTier4i高排放的发动机。
3.根据权利要求1所述的内燃叉车动力系统,其特征在于:所述直流式空滤器(1)包括矩形壳体(1-2),壳体上配有后盖(1-5),所述矩形壳体内置入V-Block矩形主滤芯(1-4)和安全滤芯(1-3)。
4.根据权利要求1所述的内燃叉车动力系统,其特征在于:所述散热器(6)采用铝板翅热器,包括两块平行的隔板(6-1)、位于两隔板之间的波浪形翅片(6-2),以及位于翅片两端的封条(6-3)。
5.根据权利要求1所述的内燃叉车动力系统,其特征在于:所述尾气处理器(7)包括壳体(7-1),壳体(7-1)两端分别接有尾气进气管(7-4)和尾气出气管(7-5),壳体(7-1)内进、出气管之间设有柴油氧化型催化器(7-2)和消声器(7-3)。
6.根据权利要求1所述的内燃叉车动力系统,其特征在于:所述进气管(3)为不锈钢进气管。
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