[实用新型]一种半导体制冷的汽车冷却水箱有效
申请号: | 201520392453.3 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN204677276U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 徐煌 | 申请(专利权)人: | 南京工业职业技术学院 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半导体 制冷 汽车 冷却 水箱 | ||
1.一种半导体制冷的汽车冷却水箱,其特征在于:包括上水箱(1)、一组中间水箱(10)、下水箱(3)、散热翅片(9)、制冷模块(11);所述中间水箱(10)与上水箱(1)和下水箱(3)相通,散热翅片(9)设置在中间水箱(10)外侧;所述制冷模块(11)设于中间水箱(10)外表面与散热翅片(9)之间;在上水箱(1)和下水箱(3)上设有水温传感器接口(7),在上水箱(1)上设有用来注入冷却液的水箱盖(2)和与发动机冷却水连接的进水口(5),且在水箱盖(2)处设有膨胀水箱接头(4);在下水箱(3)上设有制冷模块线束管道(15)和出水口(6)。
2.根据权利要求1所述的半导体制冷的汽车冷却水箱,其特征在于:所述中间水箱(10)为长方体,且内部设有若干层带孔的扰流板(12)。
3.根据权利要求1所述的半导体制冷的汽车冷却水箱,其特征在于:所述散热翅片(9)由交叉的铜片焊接制成,两端固定在肋板(13)上,且与制冷模块(11)相接触的面上设有用于固定制冷模块(11)的凸出肋板(14);散热翅片(9)通过固定肋板(14)设于上水箱(1)和下水箱(3)之间。
4.根据权利要求1所述的半导体制冷的汽车冷却水箱,其特征在于:所述制冷模块(11)由一组制冷片串联而成,且被压紧于中间水箱(10)与散热翅片(9)的夹层中,通过散热翅片(9)上的凸出肋板(14)固定。
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