[实用新型]用于客运专线四线连续梁悬臂施工的四线分体挂篮主桁架有效
| 申请号： | 201520398568.3 | 申请日： | 2015-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN204690606U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 李军;王新丰;李贵山;徐春鑫;刘忠新;郭树彬;付宁;荆富强;马志新;赵焕民;王传春;苗慧;高鹏 | 申请（专利权）人： | 中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司;中铁二十二局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/10 | 分类号： | E01D21/10 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 王大为 |
| 地址： | 150001 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 客运 专线 连续 悬臂 施工 分体 挂篮 桁架 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于客运专线四线连续梁悬臂施工的四线分体挂篮主桁架，其特征在于：所述四线挂篮主桁架包括六片主桁架(1)和四个连接组件(2)，所述四线挂篮主桁架为分体结构，所述四线挂篮主桁架分为两组，每组主桁架(1)包括三片主桁架(1)和两个连接组件(2)，每组的三片主桁架(1)沿四线挂篮主桁架长度方向相互平行且均布设置，每组相邻的两片主桁架(1)通过该组的一个连接组件(2)连接为一体，两组主桁架(1)沿四线挂篮主桁架的长度方向并列设置。
2.根据权利要求1所述的用于客运专线四线连续梁悬臂施工的四线分体挂篮主桁架，其特征在于：主桁架(1)的轮廓为平行四边形。
3.根据权利要求1或2所述的用于客运专线四线连续梁悬臂施工的四线分体挂篮主桁架，其特征在于：连接组件(2)包括竖梁(2-3)、两个横梁(2-1)和两个斜拉梁(2-2)，两个横梁(2-1)平行设置，两个横梁(2-1)之间设置有竖梁(2-3)，两个斜拉梁(2-2)呈“八”设置在两个横梁(2-1)之间，且两个横梁(2-1)关于竖梁(2-3)对称设置。
4.根据权利要求3所述的用于客运专线四线连续梁悬臂施工的四线分体挂篮主桁架，其特征在于：每组主桁架(1)通过一个牵引系统移动。
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