[实用新型]铁路车辆车载设备机箱及车载设备

权利要求书

1.一种铁路车辆车载设备机箱，包括上盖板，侧板，前门，把手，下盖板，底座，其特征在于，所述上盖板上开有至少一组散热孔；所述把手安装在所述侧板与所述前门相交的边棱上且所述把手所在平面与所述侧板所在平面为同一平面。

2.根据权利要求1所述的铁路车辆车载设备机箱，其特征在于，还包括导水槽，所述导水槽为开口向上的槽体，所述导水槽包括两个槽边；所述导水槽设置在所述上盖板的下部，且与上盖板的散热孔在竖直方向上相对应，导水槽的槽边高度小于槽底至上盖板的距离，导水槽的宽度不小于与之对应的一组散热孔的宽度，导水槽的长度不小于与之对应的一组散热孔的长度；所述导水槽与所述上盖板通过连接柱固定连接。

3.根据权利要求1所述的铁路车辆车载设备机箱，其特征在于，还包括导水槽，所述导水槽为开口向上的槽体，所述导水槽包括两个槽边；所述导水槽设置在所述上盖板的下部，且与上盖板的散热孔在竖直方向上相对应，导水槽通过槽边与上盖板固定连接，所述导水槽的槽边沿导水槽长度方向在槽边侧面开贯通槽，用以流通空气，所述贯通槽的长度小于导水槽的长度；导水槽的宽度不小于与之对应的一组散热孔的宽度，导水槽的长度不小于与之对应的一组散热孔的长度。

4.根据权利要求2或3所述的铁路车辆车载设备机箱，其特征在于，所述导水槽具有第一端和第二端，所述第二端低于第一端。

5.根据权利要求4所述的铁路车辆车载设备机箱，其特征在于，所述导水槽的第一端具有与两个槽边及槽底均分别紧密连接的端板，所述两个槽边、端板以及槽底共同限制导水槽内的水仅能从导水槽的第二端流走。

6.根据权利要求1所述的铁路车辆车载设备机箱，其特征在于，所述把手与所述侧板固定连接或嵌套连接。

7.根据权利要求1或6所述的铁路车辆车载设备机箱，其特征在于；所述把手为两个，且分别与两个侧板连接。

8.一种铁路车辆车载设备，其特征在于，使用了根据权利要求1至7之一所述的铁路车辆车载设备机箱。

9.根据权利要求8所述的铁路车辆车载设备，其特征在于，所述铁路车辆车载设备是BTM或GYK或ATP或TCR。