[实用新型]一种方向盘位置调节装置的手柄测力机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种对轿车方向盘位置调节装置进行检测的设备，具体而言，涉及一种方向盘位置调节装置的手柄测力机构。

背景技术：

一般公知，汽车方向盘设有位置调整装置，例如，专利申请号CN201310734883.4的实用新型专利申请公开的一种汽车方向盘位置调节装置。用户在调整方向盘时，需转动调整手柄，用户转动调整手柄的力度应适当，以方便手臂力量大小不同的用户进行操作。

按现有技术，在方向盘位置调节装置出厂前，厂方需对转动调整手柄的力度进行测试并调整，在测试和调整的过程中，方向盘位置调节装置需被有效地固定。

如图1所示，一汽大众LAVIDA轿车方向盘位置调节装置90，该装置包括主体91、安装在主体一侧的调整手柄92，调整手柄上螺接有松紧螺栓，调节该松紧螺栓可调整动作调整手柄的力度。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于：提供一种一汽大众LAVIDA轿车方向盘位置调节装置的手柄测力装置，用于在方向盘位置调节装置出厂之前，对动作方向盘位置调节装置的调整手柄的力度进行测试和调整。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种方向盘位置调节装置的手柄测力机构，包括：机架顶板、纵向平板、第一横向平板和第二横向平板、手柄测力装置、手柄调力装置；

所述机架顶板水平设置，机架顶板固定设置；所述纵向平板滑动安装在机架顶板的底面上，纵向平板可相对机架顶板作纵向平移运动；所述第一横向平板和第二横向平板滑动安装在纵向平板的底面上，第一横向平板和第二横向平板并列设置且相互独立，第一横向平板可相对纵向平板作横向平移运动，第二横向平板可相对纵向平板作横向平移运动；所述手柄测力装置安装在第一横向平板的底面上，所述手柄调力装置安装在第二横向平板的底面上；

所述手柄测力装置包括第一支架、调整手柄握持装置、旋转轴、扭矩传感器、传动装置、伺服电机；所述第一支架固定在第一横向平板上，所述旋转轴枢接在第一支架上，所述调整手柄握持装置固定在旋转轴的一端，旋转轴的另一端通过传动装置与伺服电机联接，所述扭矩传感器安装在旋转轴上；所述旋转轴的轴心线横向设置；

所述手柄调力装置包括第二支架、套筒、伺服拧紧轴；所述第二支架固定在第二横向平板上，所述套筒枢接在第二支架上，套筒尾端连接在伺服拧紧轴上；所述套筒横向设置。

按上述技术方案，待检测的一汽大众LAVIDA轿车方向盘位置调节装置固定在专用的治具上，所述方向盘位置调节装置位于本实用新型所述手柄测力机构的旁侧，调整手柄的旋转中心线平行于手柄测力装置的旋转轴的轴心线。纵向平板相对于机架顶板作纵向平移，纵向平板带动手柄测力装置纵向平移，使调整手柄握持装置位于调整手柄的旁侧，之后，第一横向平板相对纵向平板作横向移动，第一横向平板带动手柄测力装置横向平移，使手柄测力装置中的调整手柄握持装置握持住方向盘位置调节装置的调整手柄，伺服电机通过传动装置驱动旋转轴旋转，旋转轴驱动调整手柄握持装置转动调整手柄，在调整手柄转动过程中，安装在旋转轴上的扭矩传感器检测转动调整手柄所需的力度。若转动调整手柄的力度与预定值不符，则在调整手柄握持装置脱离调整手柄后，经过纵向平板在机架顶板上纵向平移和第二横向平板在纵向平板上横向平移后，手柄调力装置中的套筒套在调整手柄上的松紧螺栓上，伺服拧紧轴驱动套筒正向或反向旋转一定的角度，以调节松紧螺栓的松紧度，进而调整动作调整手柄的力度。之后，在套筒脱离松紧螺栓后，经过纵向平板在机架顶板上纵向平移和第一横向平板在纵向平板上横向平移后，手柄测力装置中的调整手柄握持装置再次握持住调整手柄，再次对动作调整手柄的力度进行检测，若动作调整手柄的力度仍不符预定值，可由手柄调力装置中的套筒再次调节调整手柄上松紧螺栓的松紧程度。

通过上述技术方案，本实用新型所述手柄测力机构可方便且自动地对动作调整手柄的力度进行检测和调整，使动作调整手柄的力度符合预定值，进而使汽车使用者无论男女均可方便地动作调整手柄以调节方向盘位置。

作为本实用新型对纵向平板和机架顶板之间结构关系以及第一横向平板、第二横向平板和纵向平板之间结构关系的一种说明，所述机架顶板的底面上设有纵向导轨，所述纵向平板的顶面上设有与纵向导轨配合的纵向滑块；所述纵向平板的底面上设有第一组横向导轨和第二组横向导轨，所述第一横向平板的顶面上设有与第一组横向导轨配合的第一组横向滑块，所述第二横向平板的顶面上设有与第二组横向导轨配合的第二组横向滑块。