[实用新型]一种新型排气系统吊挂机构有效

专利信息
申请号: 201520411256.1 申请日: 2015-06-15
公开(公告)号: CN204936802U 公开(公告)日: 2016-01-06
发明(设计)人: 彭方强;李强 申请(专利权)人: 上海龙创汽车设计有限公司
主分类号: B60K13/04 分类号: B60K13/04
代理公司: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 代理人: 周兵
地址: 上海市闵行区银*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 排气 系统 吊挂 机构
【权利要求书】:

1.一种新型排气系统吊挂机构,包括橡胶吊挂主体(7),其特征在于:还包括包覆于所述橡胶吊挂主体(7)的外侧的支撑架(3)、穿设于所述橡胶吊挂主体(7)内且靠近所述橡胶吊挂主体(7)的一端的第一通孔(4)、穿设于所述橡胶吊挂主体(7)内的第一隔离孔(5)、穿设于所述橡胶吊挂主体(7)内的第二隔离孔(2)、穿设于所述橡胶吊挂主体(7)内且处于所述第一隔离孔(5)和所述第二隔离孔(2)之间的内支撑条(6)、穿设于所述橡胶吊挂主体(7)内且靠近所述橡胶吊挂主体(7)的另一端的第三隔离孔(1)和穿设于所述橡胶吊挂主体(7)内且处于所述第三隔离孔(1)和所述第二隔离孔(2)之间的第二通孔(8);所述支撑架(3)的宽度为L2;所述L2≥1厘米,且所述L2≤2厘米;所述内支撑条(6)的宽度为L3;所述L3≥2厘米,且所述L3≤3厘米;所述第一通孔(4)和所述第二通孔(8)均为圆柱孔;所述第一通孔(4)的直径为R1;所述R1≥3厘米,且所述R1≤5厘米;所述第二通孔(8)的直径为R2;所述R2≥3厘米,且所述R2≤5厘米;所述支撑架(3)包括第一支撑板(31)、设置于所述第一支撑板(31)的一端的第二支撑板(33)、设置于所述第一支撑板(31)的另一端的第四支撑板(39)、设置于所述第二支撑板(33)的远离所述第一支撑板(31)的一端的第三支撑板(36)、设置于所述第一支撑板(31)的内壁上的卡接件(32)、凸设于所述第二支撑板(33)的内壁上的第一调节架(34)、凸设于所述第四支撑板(39)的内壁上的第二调节架(38)、凹设于所述第三支撑板(36)内的第一锁定孔(35)和凹设于所述第三支撑板(36)内的第二锁定孔(37)。

2.根据权利要求1所述的一种新型排气系统吊挂机构,其特征在于:所述第一支撑板(31)为圆弧状;所述第三支撑板(36)为圆弧状;于所述第一支撑板(31)的内侧凹设有第一安装槽,所述第一安装槽和所述卡接件(32)相适应;所述第一锁定孔(35)的结构和所述第二锁定孔(37)的结构一致;所述第一锁定孔(35)为圆台状;沿着所述第一锁定孔(35)的径向于所述第一锁定孔(35)的侧壁内螺旋的凹设有第一连接螺纹;沿着所述第二锁定孔(37)的径向于所述第二锁定孔(37)的侧壁内螺旋的凹设有第二连接螺纹。

3.根据权利要求2所述的一种新型排气系统吊挂机构,其特征在于:所述第二支撑板(33)的结构和所述第四支撑板(39)的结构一致;所述第一调节架(34)的结构和所述第二调节架(38)的结构一致;于所述第二支撑板(33)的内壁上凹设有第一调节安装槽,所述第一调节安装槽沿着所述第二支撑板(33)的长度方向延伸;所述第一调节安装槽和所述第一调节架(34)相适应;于所述第一调节架(34)的侧壁上凸设有减振垫,所述减振垫的外壁为曲面;若干个所述减振垫均匀的分布于所述第一调节架(34)上;于相连的两个所述减振垫之间设置有减振槽。

4.根据权利要求3所述的一种新型排气系统吊挂机构,其特征在于:所述内支撑条(6)包括连接段(62)、设置于所述连接段(62)的一端的第一支撑部分(61)、设置于所述连接段(62)的另一端的第二支撑部分(63)、设置于所述第二支撑部分(63)的远离所述连接段(62)的一端的连接脚(64)、设置于所述连接段(62)和所述第二支撑部分(63)的连接处的侧边固定件(66)和设置于所述侧边固定件(66)上的内连接杆(65)。

5.根据权利要求4所述的一种新型排气系统吊挂机构,其特征在于:所述连接脚(64)为圆台状;于所述第二支撑部分(63)的端部凹设有第一安装槽,所述第一安装槽和所述连接脚(64)相适应;所述侧边固定件(66)的外壁为曲面;于所述侧边固定件(66)内穿设有第一连接孔,所述第一连接孔和所述内连接杆(65)相适应;所述内连接杆(65)为圆柱状;所述第一支撑部分(61)的结构和所述第二支撑部分(63)的结构一致;所述第一支撑部分(61)相对于所述连接段(62)的轴向倾斜设置。

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