[实用新型]一种新型转向管柱有效
申请号: | 201520411365.3 | 申请日: | 2015-06-15 |
公开(公告)号: | CN204871161U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 徐言华 | 申请(专利权)人: | 上海龙创汽车设计有限公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 周兵 |
地址: | 上海市闵行区银*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 转向 管柱 | ||
1.一种新型转向管柱,其特征在于:所述新型转向管柱包括第二转向管柱(4)、设置于所述第二转向管柱(4)的一端的第一转向管柱(2)、设置于所述第一转向管柱(2)的一端的外侧的第二轴承(3)和设置于所述第一转向管柱(2)的另一端的外侧的第一轴承(1);所述第一转向管柱(2)和所述第二转向管柱(4)采用过盈配合方式连接;所述第二转向管柱(4)为实心;所述第一转向管柱(2)为空心;所述第一转向管柱(2)包括沿着其径向凹设于所述第一转向管柱(2)的一端的侧壁内的插接槽(21)、凸设于所述第一转向管柱(2)的外壁上的定位件(23)、设置于所述定位件(23)的侧壁上的侧板(22)、套设于所述第一转向管柱(2)的外侧的连接环(25)和设置于所述连接环(25)的外壁上的卡紧件(24)。
2.根据权利要求1所述的一种新型转向管柱,其特征在于:所述插接槽(21)的纵截面为梯形;所述插接槽(21)沿着所述第一转向管柱(2)的轴向延伸;所述定位件(23)的外壁为曲面;若干个所述定位件(23)均匀的分布于所述第一转向管柱(2)的外壁上;于所述定位件(23)的侧壁内凹设有嵌装槽,所述嵌装槽和所述侧板(22)相适应;所述侧板(22)的外壁为椭球面;每个所述定位件(23)上设置有两个所述侧板(22);所述连接环(25)为圆环状;于所述连接环(25)的侧壁内凹设有卡接槽,所述卡接槽和所述卡紧件(24)相适应;所述卡紧件(24)的纵截面为三角形;若干个所述卡紧件(24)均匀的分布于所述连接环(25)上。
3.根据权利要求2所述的一种新型转向管柱,其特征在于:所述第一轴承(1)包括主轴承体(14)、设置于所述主轴承体(14)的内壁上的内固定件(11)、凹设于所述内固定件(11)的侧壁内的安装凹槽(13)和凹设于所述内固定件(11)内的锁定槽(12)。
4.根据权利要求3所述的一种新型转向管柱,其特征在于:所述主轴承体(14)为圆环状;所述安装凹槽(13)为半球状;每个所述内固定件(11)上设置有两个所述安装凹槽(13);所述锁定槽(12)为圆台状,沿着所述锁定槽(12)的径向于所述锁定槽(12)的侧壁内螺旋的凹设有锁定螺纹;所述内固定件(11)的个数为N;所述N≥3,且所述N≤6;于所述主轴承体(14)的侧壁内凹设有第一顶紧槽,所述第一顶紧槽和所述内固定件(11)相适应。
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