[实用新型]轮胎校正机有效
| 申请号： | 201520415702.6 | 申请日： | 2015-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN204978116U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 毕作亮 | 申请（专利权）人： | 毕作亮 |
| 主分类号： | B60C25/00 | 分类号： | B60C25/00 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 巩同海 |
| 地址： | 255000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮胎 校正 | ||
1.一种轮胎校正机，包括水平的第一壳体(1)及纵向的第二壳体(5)，其特征在于：所述的第一壳体(1)上设置一滚筒(2)，滚筒(2)连接横向的摆杆(15)，摆杆(15)远离滚筒(2)一端铰接在第一壳体(1)上，摆杆(15)下方设置升降气缸(30)，升降气缸(30)输出端与摆杆(15)相连；滚筒(2)上方设置安装在第二壳体(5)上的横向固定杆(3)，固定杆(3)与滚筒(2)轴向相同，滚筒(2)与轮胎(23)相适应，固定杆(3)内端连接驱动装置。
2.根据权利要求1所述的轮胎校正机，其特征在于：所述的摆杆(15)设置两根，并分别连接在滚筒(2)两端，对应的升降气缸(30)设置两组，摆杆(15)端部通过支架(14)安装在第一壳体(1)上。
3.根据权利要求1所述的轮胎校正机，其特征在于：所述的驱动装置包括驱动电机(6)、蜗轮(12)、蜗杆(10)及传动齿轮(11)，驱动电机(6)输出端连接主动轮(7)，主动轮(7)通过传动带(8)与蜗杆(10)端部的从动轮(9)相连，蜗杆(10)依次连接蜗轮(12)、传动齿轮(11)，固定杆(3)端部与传动齿轮(11)中心相连。
4.根据权利要求1或2所述的轮胎校正机，其特征在于：所述的升降气缸(30)的气路装置包括气管(16)，气管(16)入口及出口之间设置至少一条分气管，分气管上设置气压开关及压力阀。
5.根据权利要求4所述的轮胎校正机，其特征在于：所述的气管入口及出口之间设置并列的三条分气管，第一根分气管上设置第一气压开关(17)、第一压力阀(18)，第二根分气管上设置第二气压开关(19)、第二压力阀(20)，第三根分气管上设置第三气压开关(21)、第三压力阀(22)。
6.根据权利要求1所述的轮胎校正机，其特征在于：所述的固定杆(3)上设有卡盘(4)。
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