[实用新型]一种新型汽车天窗

权利要求书

1.一种新型汽车天窗，包括天窗外框(20)、天窗起翘装置(30)和天窗，所述天窗外框(20)上对称设有两个平行的天窗起翘装置(30)，所述天窗设置天窗起翘装置(30)上，在其特征在于：所述天窗起翘装置(30)包括天窗起翘机构、双驱动机构和滑轨(3)，所述滑轨(3)包括上下平行布置的第一滑轨(301)和第二滑轨(302)；所述天窗起翘机构包括机构举升臂(10)、起翘臂(9)、机构限位件(12)和主滑块(11)，所述主滑块(11)设置在第一滑轨(301)上，主滑块(11)上设置有主滑块曲线槽(111)；主滑块曲线槽(111)通过第一连接销(15)与机构举升臂(10)连接；所述机构举升臂(10)与所述天窗连接，机构举升臂(10)沿长度方向上设置有机构举升臂曲线槽(101)；所述起翘臂(9)上部通过第三连接销(92)铰接在机构举升臂曲线槽(101)中，第三连接销(92)可以带动起翘臂(9)在机构举升臂曲线槽(101)中滑动；起翘臂(9)下部通过第二连接销(91)铰接在第一滑轨(301)上，起翘臂(9)可以沿着第二连接销(91)在第一滑轨(301)内转动；所述机构限位件(12)设置在第一滑轨(301)内，机构限位件(12)一端设置有凸台(123)，所述凸台(123)的上表面与起翘臂(9)的底面接触，可以相互滑动；机构限位件(12)另一端设置有止锁销(122)和第三内夹子(121)，第三内夹子(121)设置在第一滑轨(301)内且可以沿着第一滑轨(301)滑槽滑动，止锁销(122)和第三内夹子(121)能够与所述主滑块(11)配合，形成互锁；

所述双驱动机构包括双头软轴(6)、第一内夹子(2)和第二内夹子(4)，所述双头软轴(6)设置在第二滑轨(302)内，第二滑轨(302)连接有第一内夹子(2)和第二内夹子(4)；所述双头软轴(6)两端设有凸起的第一软轴头(1)和第二软轴头(5)，所述第一软轴头(1)与第一内夹子(2)对应，第二软轴头(5)与第二内夹子(4)对应；所述第二内夹子(4)与所述的主滑块(11)连接；所述双头软轴(6)与电机连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车天窗，其特征在于：所述的第一内夹子(2)和第二内夹子(4)结构相同，包括弹片(43)和壳体(41)，弹片(43)由弹片臂(432)和弹片头(431)组成，弹片臂(432)为一个向外具有一定弧度的U型结构，弹片臂(432)的U型结构的根部被对称包覆在壳体(41)的下部，弹片臂(432)的U型结构的两个抓部均设有弹片头(431)，弹片头(431)的内外侧均设有外轮廓线为不规则外环形的凸起结构，弹片头(431)外部包覆有塑料头(433)；壳体(41)上部设有连接插头(411)，第一内夹子(2)和第二内夹子(4)通过连接插头(411)分别与天窗遮阳帘滑块和主滑块(11)；连接壳体(41)下部对称设有滑轨凸台(42)，第一内夹子(2)和第二内夹子(4)通过滑轨凸台(42)与第二滑轨(302)连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车天窗，其特征在于：所述起翘臂(9)为一个下端面为圆弧形的类三角形结构。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车天窗，其特征在于：所述主滑块(11)上设置有凸起结构(112)，凸起结构(112)与机构限位件(12)上的第三内夹子(121)相配合。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车天窗，其特征在于：所述第一滑轨内设置有滑轨卡槽(32)，在运动过程中滑轨卡槽(32)能将第三内夹子(121)卡住。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车天窗，其特征在于：所述第一滑轨上固定设置有拐弯滑槽(13)，所述连接销(15)穿过主滑块曲线槽(111)与拐弯滑槽(13)连接。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车天窗，其特征在于：所述第二滑轨两端设有第一软轴槽(7)和第二软轴槽(8)。

8.根据权利要求1或7所述的一种新型汽车天窗，其特征在于：所述第一软轴槽(7)和第二软轴槽(8)的中心距与所述的第一软轴头(1)和第二软轴头(5)的中心距相等。

9.根据权利要求6所述的一种新型汽车天窗，其特征在于：所述主滑块曲线槽(111)和拐弯滑槽(13)均为圆弧形结构。

10.根据权利要求6所述的一种新型汽车天窗，其特征在于：所述第一滑轨(5)沿高度方向上并排设有两排滑槽，所述拐弯滑槽(13)首尾两端分别与两排滑槽槽口对应。