[实用新型]一种用于电瓶车装配线的输送链组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于装配线上的输送装置，尤其是涉及一种用于电瓶车装配线的输送链组。

背景技术

现有的电瓶车生产厂家都采用流水线装配作业，装配完成的电瓶车均通过装配线上的输送链组输送到包装工位上，进而在包装工位对电瓶车进行装箱操作。现有的输送链组都包括输送链以及沿着输送链输送方向排列的前悬挂组件和后悬挂组件，前悬挂组件和后悬挂组件均悬挂在输送链上并随输送链同步移动，输送链组工作时，前悬挂组件用来悬挂电瓶车车体的前部比如车把，后悬挂组件用来悬挂车体的后部，从而使装配好的电瓶车能输送到包装工位上。现有输送链组存在的主要缺陷是不能对前悬挂组件和后悬挂组件的悬挂尺寸进行调节，使得一种输送链组往往仅适用于车架结构大体相同的电瓶车车型，若采用同一输送链组来输送所有具有不同车架结构的电瓶车车型，则可能使不适配的电瓶车出现悬挂不够稳定的问题。综上所述，有待对现有的用于电瓶车装配线的输送链组作进一步改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种结构稳定、能适用于输送具有不同车架结构的电瓶车的用于电瓶车装配线的输送链组。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该用于电瓶车装配线的输送链组，包括输送链以及沿着输送链输送方向排列的前悬挂组件和后悬挂组件，所述前悬挂组件和后悬挂组件均悬挂在输送链上并随输送链同步移动，其特征在于：所述的前悬挂组件包括前悬挂连接件和安装在前悬挂连接件上的第一前悬挂链、第二前悬挂链，一横向设置的刚性连接件可拆卸连接在所述的第一前悬挂链与第二前悬挂链之间，所述的后悬挂组件包括后悬挂连接件和安装在后悬挂连接件上的第一后悬挂链、第二后悬挂链，所述第一后悬挂链还包括能竖向可拆卸连接在第一后悬挂链的不同链节之间以调节第一后悬挂链悬挂长度的第一弹性连接件，所述第二后悬挂链还包括竖向可拆卸连接在第二后悬挂链的不同链节之间以调节第二后悬挂链悬挂长度的第二弹性连接件。

优选地，所述的第一弹性连接件采用第一拉簧，所述的第二弹性连接件采用第二拉簧，所述第一拉簧和第二拉簧长度相同且并排平行设置，在第一拉簧和第二拉簧均处于自然状态下，连接在第一拉簧两端的第一后悬挂链的链节长度大于第一拉簧的长度，连接在第二拉簧两端的第二后悬挂链的链节长度大于第二拉簧的长度。拉簧除了可以调节后悬挂链的长度外，还可以在悬挂电瓶车时提供缓冲力。当然，弹性连接件也可以采用除拉簧以外的其他弹性件。

刚性连接件可以有多种结构，优选地，所述的刚性连接件为条形连接片，所述条形连接片的两端分别可拆卸安装在第一前悬挂链和第二前悬挂链同一高度的链节上。

进一步优选，所述前悬挂连接件和后悬挂连接件均包括第一连接条、第二连接条和第三连接条，所述第一连接条和第二连接条相互平行，第一连接条的上端和第二连接条的上端均连接在输送链上，第一连接条的下端和第二连接条的下端分别连接在第三连接条的两端，且所述第三连接条设于所述输送链的正下方，所述的前悬挂连接件还包括固定在第三连接条下方的连接板，所述连接板所在平面垂直于所述第一连接条、第二连接条和第三连接条所在平面，所述的第一前悬挂链和第二前悬挂链的顶部安装在所述连接板上并分别位于所述第三连接条的两侧，所述的后悬挂连接件还包括安装在第三连接条下方的挂环，所述第一后悬挂链和第二后悬挂链的顶部安装在所述的挂环内。采用上述结构的前悬挂连接件和后悬挂连接件后，可以使前、后悬挂链的安装方式更为合理。

为了使前、后悬挂链设置更为灵活，所述第一连接条的上端和第二连接条的上端均与所述的输送链相铰接，所述第一连接条的下端和第二连接条的下端均与所述第三连接条的两端相铰接。

为了使输送链组更方便地挂住装配线上的电瓶车，在所述第一前悬挂链、第二前悬挂链、第一后悬挂链和第二后悬挂链的底端均安装有挂带或挂钩。

作为上述任一方案的优选，所述的输送链设于固定导向轨内并沿着固定导向轨移动。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该输送链组通过在第一前悬挂链与第二前悬挂链之间可拆卸连接横向设置的刚性连接件，在第一后悬挂链和第二后悬挂链上安装能调节相应后悬挂链长度的弹性连接件，只要调节刚性连接件和弹性连接件的安装位置，就可以使该输送链组适用于装配线上具有不同车架结构的电瓶车，使输送链组的使用更为灵活。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的前悬挂组件的结构示意图；