[实用新型]具有防碰撞缓冲装置的汽车底盘

权利要求书

1.一种具有防碰撞缓冲装置的汽车底盘，包括汽车底盘及连接于其上的防碰撞缓冲装置，其特征在于：所述防碰撞缓冲装置包括传力支架、端部缓冲组件和中部缓冲组件；

所述传力支架包括主受力杆、副受力杆、传力套、端部副受力板、中部副受力板和主受力板，主受力板横向布置于汽车底盘的纵向中心，端部副受力板对称于主受力板横向布置于底盘两端，中部副受力板布置于端部副受力板和主受力板之间，主受力杆一端可拆卸连接于中部副受力板上、另一端连接于端部缓冲组件，副受力杆将对称布置的两中部副受力板连为一体，传力套一端固定于汽车底盘的端板、另一端固定于端部副受力板上；

所述端部缓冲组件包括若干弹性元件、撞击钢板、活动挡板、凹槽轨道、和传力杆，两端部缓冲组件对称布置于汽车底盘两端，其中撞击钢板和汽车底盘的端板通过若干组弹性元件及传力杆连接，弹性元件一端固定于撞击钢板上、另一端固定于汽车底盘的端板上，传力杆一端固定于撞击钢板上、另一端可拆卸连接于汽车底盘的端板上，撞击钢板和汽车底盘的端板还通过相互配合的活动挡板和凹槽轨道连接，活动挡板对称布置于撞击钢板两侧，凹槽轨道对称布置于汽车底盘的端板两侧，活动挡板底端伸入凹槽轨道内；

所述中部缓冲组件为若干弹性元件，弹性元件均布于主受力板和其两侧的中部副受力板之间，弹性元件一端固定于主受力板上、另一端连接于中部副受力板上。

2.根据权利要求1所述的具有防碰撞缓冲装置的汽车底盘，其特征在于：所述撞击钢板为钢板和覆盖钢板的橡胶制品的整体。

3.根据权利要求1所述的具有防碰撞缓冲装置的汽车底盘，其特征在于：所述弹性元件为内弹簧和套在其外部的外弹簧的整体。

4.根据权利要求1所述的具有防碰撞缓冲装置的汽车底盘，其特征在于：所述中部副受力板两端固定有滑动杆，汽车底盘侧板对应中部副受力板区域沿其长度方向设有U型孔，中部副受力板已滑动杆穿入U型孔内的连接于汽车底盘侧板上；所述端部副受力板固定于汽车底盘侧板上。

5.根据权利要求3所述的具有防碰撞缓冲装置的汽车底盘，其特征在于：所述主受力杆、副受力杆和传力杆的外径均小于所述内弹簧的内径，主受力杆外径小于传力套的内径。

6.根据权利要求1所述的具有防碰撞缓冲装置的汽车底盘，其特征在于：所述主受力杆、副受力杆和传力杆一端端部均有外螺纹，所述端部副受力板、中部副受力板和主受力板上分别在对应于主受力杆和副受力杆区域开设有与之相匹配的孔。

7.根据权利要求1所述的具有防碰撞缓冲装置的汽车底盘，其特征在于：所述传力杆均与对应位置处弹性元件同轴，所述主受力杆沿汽车底盘端部至中部方向依次穿过弹性元件和传力套；所述外侧的两副受力杆一端固定于临近头部的中部副受力板上、另一端可拆卸连接于临近尾部的中部副受力板上，内侧的两副受力杆与弹性元件同轴，一端可拆卸于临近头部的中部副受力板上、另一端固定于临近尾部的中部副受力板上；主受力杆和副受力杆均在外螺纹端根部固定有限位套。

8.根据权利要求1所述的具有防碰撞缓冲装置的汽车底盘，其特征在于：所述两相邻的传力套之间均纵向布置有加强筋Ⅰ，所述端部副受力板和中部副受力板之间的相邻主受力杆之间区域内均纵向布置有加强筋Ⅱ，所述主受力板和其两侧的中部副受力板之间均纵向布置有加强筋Ⅲ。

9.根据权利要求1或7所述的具有防碰撞缓冲装置的汽车底盘，其特征在于：所述可拆卸连接均为螺纹连接。