[实用新型]用于自行车架的车轮固定器和自行车架

权利要求书

1.一种用于自行车架(1)的车轮固定器(2)，其中，所述车轮固定器(2)具有：

-至少两个车轮支撑区段(3,4)，使其中的每个适合于支撑自行车的单个车轮，

-引导区段(5)，其能够以滑动的方式与所述自行车架(1)连接，以及

-至少一个联结元件(7)，

其特征在于，所述联结元件连接至少两个所述车轮支撑区段(3)中的两个相邻的车轮支撑区段(3,4)。

2.根据权利要求1所述的车轮固定器，其特征在于，所述联结元件(7)的至少一个区段构造为把手(9)。

3.根据权利要求1或2所述的车轮固定器，其特征在于，所述联结元件(7)与两个相邻的车轮支撑架(3,4)构造成一体。

4.根据权利要求1或2所述的车轮固定器，其特征在于，其此外具有作用区段(10)，所述作用区段能够带到与所述自行车架(1)的接合区段(11)相接合，以便可松开地锁止所述车轮固定器(2)在所述自行车架(1)处的滑动运动。

5.根据权利要求4所述的车轮固定器，其特征在于，所述接合区段(11)是弹性的并且通过弹性变形能够带到与所述作用区段(10)相接合并且能够从其松开，或者其中，所述作用区段(10)关于所述接合区段(11)可动地布置并且通过操纵器件的操纵能够从其松开。

6.根据权利要求4所述的车轮固定器，其特征在于，所述作用区段(10)具有作用突起(12)，并且其中，所述自行车架(1)的接合区段(11)具有凹部(13)，所述作用突起(12)能够带到与所述凹部(13)相接合。

7.根据权利要求1或2所述的车轮固定器，其特征在于，所述引导区段(5)具有至少一个引导突起(6)，其构造在车轮支撑架(3)中的一个处并且能够带到可滑动地与所述自行车架(1)的引导元件(8)相接合。

8.根据权利要求1或2所述的车轮固定器，其特征在于，所述车轮支撑区段(3,4)沿着其整个长度相互联结。

9.一种可装配在后部的自行车架(1)，其能够装配在车辆的联结装置上，其中，所述自行车架具有：

第一车轮固定器(2a)和第二车轮固定器(2b)，其中的每个车轮固定器是根据前述权利要求中任一项所述的车轮固定器，其中，所述第一车轮固定器(2a)和所述第二车轮固定器(2b)中的每个的车轮支撑区段(3,4)彼此平行地布置并且与另一车轮固定器的车轮支撑架(3,4)对齐，

至少一个轨道(14,15)，其可滑动地支撑所述第一车轮固定器(2a)和所述第二车轮固定器(2b)，

其特征在于，第一和第二车轮固定器(2a,2b)能够在驶出的位置与驶入的位置之间运动，在驶入的位置中在第一和第二车轮固定器(2a,2b)之间的距离小于在驶出的位置中在它们之间的距离。

10.根据权利要求9所述的自行车架，其特征在于，其此外具有作用器件用于至少在驶出的位置和驶入的位置中可松开地锁止所述车轮固定器(2a,2b)。

11.根据权利要求9或10中任一项所述的自行车架，其特征在于，其此外具有遮盖部，所述遮盖部设置在所述车轮固定器的与自行车的车轮所支撑在的侧面相对的侧面上。