[实用新型]电子驻车解除装置与系统有效
申请号: | 201520424755.4 | 申请日: | 2015-06-18 |
公开(公告)号: | CN204775207U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 温卓昕 | 申请(专利权)人: | 广汽本田汽车有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 510700 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 解除 装置 系统 | ||
1.一种电子驻车解除装置,其特征在于,包括电子驻车制动控制板;所述电子驻车制动控制板包括CAN控制器、电压调节电路和抗干扰电路;
所述电子驻车制动控制板上设有驻车电机连接端和接地端,以及,用于连接车上蓄电池的电源端和连接CAN通信电路的CAN端口;
所述驻车电机连接端通过所述电子驻车制动控制板上的电子线路与所述电源端连接;
所述CAN端口与所述CAN控制器连接。
2.如权利要求1所述的电子驻车解除装置,其特征在于,所述电子驻车制动控制板还包括纵向加速度传感器。
3.如权利要求1所述的电子驻车解除装置,其特征在于,所述电子驻车制动控制板上还设有一个或多个电子驻车制动器开关检测连接端。
4.如权利要求3所述的电子驻车解除装置,其特征在于,所述电子驻车制动控制板上还设有驻车指示灯连接端。
5.如权利要求4所述的电子驻车解除装置,其特征在于,所述电子驻车制动控制板上还设有驻车制动状态开关连接端。
6.如权利要求1所述的电子驻车解除装置,其特征在于,所述电子驻车解除装置还包括外壳和多个输入输出接口,所述电子驻车制动控制板内置在所述外壳中,并且,所述电子驻车制动控制板上的各个端口分别与所述多个输入输出接口一一对应连接。
7.如权利要求1~6任一项所述的电子驻车解除装置,其特征在于,所述电子驻车制动控制板为现场可编程门阵列电路板。
8.一种电子驻车解除系统,其特征在于,包括:车轮执行电机、车上蓄电池,接地搭铁,以及如权利要求1~7任一项所述的电子驻车解除装置;
所述车轮执行电机、所述车上蓄电池、所述接地搭铁通过所述电子驻车解除装置上的各个端口对应连接。
9.如权利要求8所述的电子驻车解除系统,其特征在于,所述车轮执行电机包括左电子驻车制动器作动器和右电子驻车制动器作动器。
10.如权利要求8所述的电子驻车解除系统,其特征在于,所述系统还包括驻车指示灯和CAN通信电路;所述驻车指示灯与所述电子驻车解除装置上的驻车指示灯连接端连接;所述CAN通信电路通过CAN总线与所述电子驻车解除装置上的CAN控制器连接。
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