[实用新型]一种汽车刹车系统的拼针凸轮自动插针机构有效
申请号: | 201520428974.X | 申请日: | 2015-06-23 |
公开(公告)号: | CN204770331U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 谭建勋 | 申请(专利权)人: | 怡得乐电子(杭州)有限公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 系统 凸轮 自动 机构 | ||
1.一种汽车刹车系统的拼针凸轮自动插针机构,包括安装底座(1)、安装底座(1)上的安装框体(2)、安装框体(2)上的电机固定座(3)、设置在安装框体(2)一侧的排针穿入送料机构、设置在安装框体(2)上的压料冲针机构、压针夹紧机构、散针送出机构,其特征在于,所述排针穿入送料机构由设置在安装框体(2)内的送针凸轮(17)、与送针凸轮(17)连接的排针安装槽(18)组成,所述压料冲针机构由设置在安装框体(2)内的切针凸轮(12)、与切针凸轮(12)连接的联动杆(13)、与联动杆(13)连接的冲针固定板(14)以及安装在冲针固定板(14)上的冲针头(16)组成,所述压针夹紧机构由设置在安装框体(2)内的夹针凸轮(10)、经连杆与夹针凸轮(10)连接的压针摆臂(11)组成,所述散针送出机构由设置在安装框体(2)内的插针凸轮(6)、经连接块(8)与插针凸轮(6)连接的推针板(9)连接组成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车系统的拼针凸轮自动插针机构,其特征在于,所述安装底座(1)的内侧顶部连接冲切废料接料板(20)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车系统的拼针凸轮自动插针机构,其特征在于,所述电机固定座(3)的顶部设置驱动电机(4),且驱动电机(4)的驱动输出轴(5)穿过电机固定座(3),并与安装框体(2)内的插针凸轮(6)连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车系统的拼针凸轮自动插针机构,其特征在于,所述排针安装槽(18)内均匀排列连料排针(19),且排针安装槽(18)的一槽端延伸至冲针头(16)处。
5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车系统的拼针凸轮自动插针机构,其特征在于,所述冲针固定板(14)上设置送料传感器(15)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车系统的拼针凸轮自动插针机构,其特征在于,所述插针凸轮(6)表面设置曲形线槽(7),且曲形线槽(7)与连接块(8)活动连接,且连接块(8)固定在推针板(9)上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车系统的拼针凸轮自动插针机构,其特征在于,所述插针凸轮(6)、夹针凸轮(10)、切针凸轮(12)、送针凸轮(17)从上至下依次布置,且相邻的凸轮通过连接轴连接。
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